“今天我们每10分钟就能卖出一辆，你信不信？”在车展现场，一位奥迪车销售顾问告诉记者，他们当日销量突破60辆，其中A4、A6、Q5等售价在30万元~50万元的畅销车型最受欢迎，特别是奥迪Q5，其销售已有10余辆。他说，由于推出全系车派送5000元大礼包，其中奥迪Q5车展期间，加价提车金额从两万降至1万元，有购车计划的消费者会觉得很划算。
记者了解到，火红的销量与各大豪车品牌密集发布的优惠相关。据悉，几乎各品牌优惠幅度均达30%左右。其中，奔驰车展期间便推出零首付、零利息、零油费、零保险等优惠，首日销售额达20多辆，其中C、E系、GLR等车型销售火爆。不少顶级豪车品牌负责人纷纷表示，当天销量与平日相比呈倍数增长之势。
“最近订单紧，你可能要等段时间。”在长安福特展台，长安福特销售人员对一个正在打量红色新福克斯的女士说。该销售人员向记者介绍，首日销售近50辆。虽然相对于其他进口车、豪车，合资车、本土车的首日销售显得销售额偏低，但当日整体销量均超过20辆。长安铃木首日销量达到30辆，其中进口铃木的SUV引来众多人围观，有人称之为“小路虎”。此外，首次进驻车展的纳智捷的表现颇引人注目，首日销量就超过10辆，车型售价从21万元~26.8万元不等。
“去年开始，中国车市的整体增速放缓，今年1到4月乘用车市场继续呈现低速运行。”在当天召开的2012（第二届）中国汽车西部峰会上，多位汽车专家、厂商代表都认为，今年是汽车产业大幅调整的一年，车企的日子不好过，但在后期会迎来复苏。
全国乘用车市场信息联席会会长饶达说，车市10%的高速增长已经过去，第一、二季度是最困难的，三季度就会陆陆续续变好。他说，随着西部大开发“十二五”规划的落实，西部的产业将得到振兴和发展。如乌鲁木齐将建立一个新的汽车工厂，今年开始，新工厂每年生产汽车5万辆；以长安和力帆为代表的汽车企业，则继续植根重庆、辐射全国。
