近日，美国福特12月1日上任首席运营官Mark Field称，美国市场沉积的需求、以及其他一些重要经济学因素将促使全尺寸皮卡销量上涨。
据美国汽车新闻消息，Fields对分析师说，当新车买主倾向于购买小型车时，福特利润会随之下降。新推出的福特车型，如Fusion, Escape和Fiesta都是更小、燃油经济性更好的车型。福特美国第三季度利润为12%，但随着经济紧缩，节油车型不断增多，产品竞争不断加剧，公司近期利润率将有可能降至8%-10%。也就是说，当消费者倾向于选购小型车时，福特和其他汽车制造商必须竞争推出更小型、更节油车型以保持企业增长。
但实际情况是乐观的。Fields称，美国全尺寸皮卡需求看起来并没有完全释放，而这类车在传统意义上是福特最大的利润来源。随着新的住房建设项目启动，建筑业已经从新的经济环境中受益，因此企业很可能增加投入——这意味着全尺寸皮卡销量上涨。
同时，Fields指出了这样一个事实：美国正在使用的皮卡过半超过十年，27%的皮卡超过15年，13%的车型已经超过20年。这种现象也意味着消费需求未被释放，随着福特EcoBoost环保引擎普及和当下燃油经济型车的政策的推广，这些需要换代的车型保证了福特无论在油价上升还是下降的情况下都会得利。
以上现象会促使皮卡这个细分市场增长或是下降还很难说，看起来无论何种情况出现福特都不会吃亏。但他们正试图掌控分析师的期望值这一情况意味着其自身对未来几个月并非信心十足。最靠谱的猜测是，不久他们可能推出新车来与时下流行的2013公羊1500或将要上市的2014Chevy Silverado竞争。
