1989年，中国第一款自主知识产权皮卡在中兴汽车下线，由此开启了中国的皮卡之路。作为中国皮卡汽车的开拓者，中兴汽车近年来陆续推出了多款主打车型，逐渐形成了以中兴威虎F1、威虎G3和威虎TUV为代表的运动型皮卡阵营。
每个皮卡品牌都有其自身的产品定位，或者在长期的市场竞争中形成了自己的品牌特色。中国皮卡行业销量三甲中，长城皮卡以“销量冠军”称霸皮卡市场十五年；江铃宝典以“省油耐用”享誉国内外市场；而中兴皮卡却另辟蹊径，以独具前瞻消费理念的“运动型”皮卡稳居行业销量前三。
笔者认为，中兴皮卡的成功是有其必然性的。在10月13日-14日普洱举行的皮卡中国行活动现场，我们对普洱市场进行了调研。
在普洱地区，皮卡的消费群体主要是当地的茶农、咖啡种植户等。虽然今天的普洱茶市场行情不好，但通过对当地茶农的采访发现，他们的年收入情况还是非常不错的，购买十万左右的四驱皮卡没什么经济负担。由于当地山路偏多，客户对通过性良好的运动型皮卡更加青睐。因此，中兴威虎皮卡成为当地最畅销的皮卡之一。
威虎F1 —运动型皮卡的先行者
威虎F1融入了许多北美市场主流皮卡设计理念，以“运动型全能”概念设计开发。整个设计都围绕运动风格进行，它拥有着力量感突出的大面积镀铬前脸，以及充满肌肉感的前杠、后杠，看起来运动感十足。内饰采用了科技感十足的运动风格，从外到内，都足以让车主走在潮流的前沿。值得一提的是，采用赛车级高性能运动调校的底盘，为皮卡爱好者带来独特的驾乘体验。
威虎G3—全尺寸皮卡的引领者
全尺寸皮卡是目前欧美市场主流的皮卡车型，主要特点是外观时尚、舒适豪华、长轴距、宽轮距、乘坐和载物空间大，以雪佛兰silverado、丰田tundra、克莱斯勒道奇dakota等车型为代表。
从外观上来看，威虎G3中网、护栏、踏板、轮眉和车身协调性等方面代表着欧美皮卡的流行趋势。新中网为全新蜂窝孔式造型，表面采用欧美风格的大面积镀铬工艺，同时增加发动机舱进气面积，既美观又实用；新护栏造型与威虎车身曲线完美搭配，宽体管件高强度铝合金材质，承受力强；新踏板采用欧美设计风格，大宽度造型，防滑花纹设计，为方便老弱幼的上下车提供便利；在车身设计上威虎G3匹配中型货厢，外观更加协调，货厢与车身比例更趋近黄金比例，设计理念与欧美等最新款皮卡同步。
威虎TUV—诠释运动型皮卡新概念
据悉，中兴威虎TUV将于10月20日云南腾冲正式上市。中兴汽车根据国际皮卡市场的发展趋势，并结合中国消费特点，首创威虎TUV皮卡车型，TUV意为Truck Sport Utility Vehicle，是对SUV和皮卡两大车型的全新整合。
据中兴汽车品牌总监康建华介绍：从中国皮卡消费发展的历程来看，已经走过了“价格竞争”的初级阶段，消费者在注重产品性价比的同时，更加关注产品的性能和多功能。中国皮卡消费观念正在逐渐与世界消费趋势靠拢，时尚、休闲、实用、高品质等词汇正成为新的皮卡消费印记。
“皮卡车是工具车里的贵族”，现在的消费者不仅仅把皮卡作为载货工具，开始更加强调操控性与舒适性这些感性诉求！而消费者的需求恰恰是运动性与舒适性兼备的SUV车型所具有的特点。因此，具有六十多年越野车制造经验的中兴汽车顺势消费者需求，推出了这款兼顾皮卡和SUV产品优势的威虎TUV皮卡。
笔者认为，伴随威虎TUV的上市，中兴皮卡“运动型”皮卡的品牌形象将更加深入人心，让我们拭目以待。
