马自达于近日推出了全新的BT-50皮卡，搭载了马自达最新的公路以及越野路段的驱动技术，令它成为了一个更接近完美的全能皮卡。
从外观上看，马自达的BT-50不论是前脸还是尾部，圆润的轮廓以及圆润的车灯造型，都与我们所熟知的美式皮卡截然不同。作为一款紧凑型皮卡，BT-50共有三个等级，分别为XT、XTR以及GT，同时每一个等级又有着双座和四座版本，可谓是选择范围十分广，但是遗憾的是这些版本不会在今年一齐上市。
对于越野车来说，四驱绝对是最有用的配备之一，但马自达方面传出消息称BT-50系列车型将有70%为两驱车型、30%为四驱车型。就像BT-50的竞争对手福特Range一样，马自达也在BT-50的身上下了不少功夫。
我们此次所试驾的四驱版四座BT-50，搭载了3.2升5缸柴油发动机，配备六速自动变速器，最高输出功率147Kw，更能在1750-2500rpm之间保持470Nm的峰值扭矩。
内饰方面，BT-50大部分由简单的线条构成，但是多功能方向盘和中控台布局的各种按钮还是赋予了BT-50十分丰富的功能，并且操作起来也十分方便。四驱和高速低速四驱之间的切换只需要简单的旋转按钮就可以完成。
在驾驶的过程中，BT-50在公路上给人的感觉更像是一款舒适性极高的轿车，即使开到160Km/h的速度，车内仍然很安静。而到了山路之后，切换成四驱，BT-50就会爆发出正常越野车的狂暴性格。
