克莱斯勒集团UConnect移动通信系统营销部门主管Joni Christensen表示，克莱斯勒希望人们能够把手机放到一边，专心驾驶。该全新皮卡采用计算机集成的声音将收到的短信内容大声读出来。驾驶者通过连接到一个单独的“云计算”服务器，能够通过声控来回复短信。该短信会通过声音返还给驾驶者以确认短信内容是否正确，然后得到批准之后，其将会以文本的形式通过蓝牙连接的手机发送出去。Christensen称，尽管在许多州，人们一边开车，一边拿出手机发短信是危险且不合法的，但是仍然有很多人这样做。尤其是一些年轻人，他们发短信的时间要比打电话的时间多得多。他们都是利用互联网来了解生活，但是这一技术能够让他们更加安全地使用手机。
这款进行过大规模重新设计的皮卡在田纳西州纳什维尔的机动车记者会上推出时，该全新发短信技术也对外公布。该卡车提供了好几个全新结构，包括省油空气动力设计、可供选择的空气悬架和一款8速自动变速箱。该变速箱利用仪表板上的一个非同一般的齿轮选择按钮进行控制。公羊1500皮卡的四门车型在Warren生产，将会在9月底到达经销点。公羊的两门卡车在墨西哥生产。
宝马6月也宣布为其在德国和墨西哥生产的7系豪华轿车采用一款相同的短信复述系统，且该车将于今年秋季在美国上市。宝马汽车的短信通信系统利用声音复述接收的短信，并对邮箱、Twitter和Facebook给予回复。而克莱斯勒的系统只能接收安卓和黑莓智能手机发送的短消息，其与苹果的iPhone并不兼容。其他汽车制造商包括奥迪、凯迪拉克、福特、现代和日产均允许短信通过一个音响系统，利用计算机集成的声音读给驾驶者听。但是这些系统的回复只有一些简单的、预先编程好的选择，如“是的，不是，我现在正在开车，我待会联系你”等等。
据悉，美国交通部长Ray LaHood称分散注意力的驾驶是一种“流行性疾病”。根据国家公路交通安全局(National Highway Traffic Safety Administration)，2010年，在超过3,000起重大交通事故中，有十分之一就是因为分散注意力的驾驶造成的。该机构估计，那些在驾驶时发短信的人，发生事故的概率也多出23倍。LaHood表示，最年轻且最没有驾驶经验的司机所面临的风险是最大的。
