从我国第一辆中档皮卡车的下线，到98年坐上皮卡老大的位置，再到99年华晨集团与田野汽车集团合资组建了中兴汽车制造有限公司……中兴皮卡近几年来“攻城掠地”不断拓展市场，使其销售的增长率在业界遥遥领先，并一举成为中国皮卡界的宠儿。在福州，中兴皮卡也是声名远播，销量节节攀升，如今的市场保有量已近400辆。
为给有意购买皮卡车的用户一个参考，本期我们特地对中兴车主进行了一次电话问卷调查，此次调查的样本总量为33个。
调查结果：和先前调查过的那些轿车品牌一样，大多数车主当初看中的也是中兴皮卡的性价比高和秀美的外观。调查显示，共有54.5%的车主同时把这两项当成是影响自己购买该车的主要因素，另外还有21.2%的人青睐于它的精致内饰。
动力性和操纵性是中兴皮卡的一大亮点，充沛的动力、轻松自如的操纵，为大部分受访者所认可。动力性方面，共有51.5%的车主认为“较好”，而认为“好”和“很好”的各占9%；操纵性方面，57.6%的车主表示感觉“较好”，另有3%和15.1%分别表示“很好”和“好”。值得一提的是，它的灯组设计也符合了众多车主的审美观点，有75.7%的车主为它叫好。而司机视野的宽广度在此次调查中的表现更为出色，没有一人感觉它不够宽广，会影响自己的驾驶。
最令中兴公司骄傲的也许是售后服务。从本次调查中，我们可以明显地感觉到车主们的认同程度，有88%的车主对此表示满意。其实，这与中兴公司一直致力于售后服务的建设惜惜相关。不过，少数几位车主反映了维修费用偏贵的现象。
调查中，我们还注意到，有极少数的几个车主对油耗偏高、座椅舒适性略显不足等问题感到不满。同时，少数车主还反映，该车出现的小毛病较多，比如电阻圈易坏等。
对于整车的质量问题，车主们基本认可，有51.4%的人对其表示很赞同，同时还有48.5%的人认为质量一般，基本能够满足各种使用要求，如果对部分小部分能够避免，整车的综合性价比会具竞争力。
从本次调查来看，中兴皮卡的整体表现良好，但一些像油耗等车主们比较关心的地方并不是很满意，而且国产车小毛病较多的问题也叫车主们感到烦恼。虽然这些可能与车主们的驾驶习惯有关，但不管怎样，车主就是上帝，他们只有一丝的不满意，都应引起厂家足够的重视。不过，还好中兴公司在售后服务这块做得还是颇得人心，这在一定程度上也弥补了它本身的不足。据说，前不久，中兴公司还在福建省内率先在二级网点上建立了一级服务站，这确实体现了该公司以客户为中心的服务理念。
