根据中国商用汽车网最新发布的数据显示，2011年1—9月份，国内轻卡市场共计销售1442793辆，累计同比下降了5.18%。
虽然前三季度整体出现了下滑的趋势，但逆行的趋势依然无法阻挡个别车企上升的脚步。据了解，在今年的前9个月中，江铃汽车共计销售轻卡98424辆，累计同比增长6.67%。在整体下滑的市场中，江铃轻卡保持了良好的增长势头。
对此，业界观察人士认为，前9个月里，轻卡市场整体表现并不理想，政策退市、市场销量提前透支都是导致市场份额下滑的重要原因。在这样的背景下，江铃轻卡依然能够保持良好的增长，这也证明了江铃轻卡的雄厚实力。
据了解，在国内轻卡市场，江铃汽车专注该领域已经有五十余年的历史，多年的造车经验保证了江铃轻卡的上乘公里，同时加之纯正的日本五十铃血统，江铃轻卡全面超越了其它同类产品。
首先，在核心技术方面，江铃轻卡搭载了经典4JB1发动机，该款发动机技术成熟、表现稳定，在节油能耗方面表现十分明显，相比其他同类产品，能够节省大约6%左右的能耗。油耗普遍比同类产品节省1到2L。若按照每年5万公里的行程计算，江铃轻卡每百公里大约耗油8L，中低端轻卡每百公里大约耗油12L，一年下来，江铃轻卡即可节省1500L的能耗。
品质方面，江铃汽车在新产品投产前，都会对产品进行多达60多项各种道路验证，其中30多项标准超过国家要求，此外，江铃轻卡在投产曾经历200万公里的苛刻验证，这一标杆成绩至今让许多对手无法超越。正常维护保养下，江铃轻卡普遍60万公里无大修，经久耐用。
江铃轻卡不仅在技术和品质方面有着出色的表现，在性价比方面，江铃轻卡也堪称轻卡行业里的典型。
据了解，一直以来，江铃汽车都坚持“实惠百姓，好车共享”的理念，不断的为消费者提供一辆辆品质出众的轻卡，同时还采用灵活的价格策略让消费者获得更大的实惠。
2010年，江铃汽车将旗下顺达的价格下调一万元，最低6.18万起，创造了高端轻卡的价格之最；进入2011年，江铃汽车再次发力，将旗下凯锐、凯运短轴车型降价7000元。罕见的实惠价格，加上出色完美的品质表现，江铃轻卡也将产品的性价比提升至新的高度，江铃轻卡也由此成为国内市场中性价比最高的高端产品。
在性价比飙升的同时，江铃轻卡的销量也出现了快速增长的趋势，受多重因素影响，今年上半年国内商用车市场整体遭遇寒冬，而江铃轻卡凭借技术品质以及价格方面的实力，保持了继续前进的动力。
江铃汽车产品方面负责人表示，“作为轻卡行业里的一份子，江铃汽车用领先的技术和业界称赞的品质获得了市场的认可，在未来的日子里，江铃轻卡将继续保持以往的优势，为广大的消费者提供更加优质，更加适合的轻卡产品，回馈广大消费者的厚爱”。
