几周前，最后一辆2011款公羊Dakota皮卡从沃伦卡车组装厂下线，这意味着克莱斯勒公司正式结束2011款公羊Dakota皮卡的生产。自1986年2月至2011年8月，300余万辆公羊Dakota皮卡从密歇根工厂生产。至今，在美国的马路上还可以看到第一代、第二代Dakota皮卡。
美国汽车工人联合会（UAW）担忧，克莱斯勒此举可能造成150个时薪职位的削减，目前这一决定已经导致其密歇根州沃伦卡车工厂39个临时岗位的取消。克莱斯勒官员表示，他们仍未决定将要裁员的具体员工，但表示他将安排被裁员工到其他生产项目。
克莱斯勒总裁马尔乔内（Sergio Marchionne）表示，他们将推出一款“体现全新生活方式的车型”取代道奇Dakota皮卡。Dakota皮卡去年销量仅为1.3万辆。相比之下，道奇2000年中型皮卡的销量曾达到17.7万辆之高。
