福迪汽车，作为国家工信部认可的汽车重点生产民族企业，目前拥有年生产30万辆车身、首期5万辆整车的先进生产线，是目前华南地区最大的汽车冲压基地和广东最大的汽车生产基地之一。
生产整车是每一家零部件汽车的梦想，笔者近期走访了江苏卡威集团、福迪汽车等企业，他们都在为自身的战略转型努力着。江苏卡威集团在皮卡车身配套方面有自身的优势，目前自主研发的SUV和皮卡新车样车已经完成，正等待公告的下发。福迪汽车生产整车的历史相对长些，多年来在中低端皮卡细分市场和SUV细分市场不断耕耘，在广东、广西、云南等市场占据了不小的市场份额，在西藏、贵州等新兴市场也屡创销量纪录。
目前福迪汽车已逐渐将原来冲压、车身、零部件等传统业务向整车生产业务并重的方向发展。据悉，未来3-5年，福迪将大力投入新车型的开发，车型研发设计预计累计投入超过6个亿。
2012年9月15日，福迪雄师F16全新皮卡东莞、清远双站同期隆重上市发布，9月该车型广东地区全面上市，10月福迪汽车借助皮卡中国行活动在云南地区上市。雄师F16是福迪继研发出小超人、雄狮系列经典经济皮卡后的突破之作，是福迪近期投资6亿研发的系列新产品中首款车型，更是福迪进军国产中高端皮卡的先锋产品。雄师F16是国内率先使用越野车专业底盘的皮卡车。由于技术平台的跨越，雄师F16在产品外观、整车安全性、操控性、承载能力上都得到了极大的突破，性能和价格比优势十分突出，更好地贴合了目前消费者对皮卡时尚外形、驾控享受、超强承载能力上的追求。为国产美式中高端皮卡树立了一个新的标杆。据福迪市场部班艳平部长介绍，F16皮卡上市仅仅几个月来，迅速得到了市场的认可，销量占比快速提升，预计这款产品对福迪汽车的整车转型将起到重要作用。另外，福迪汽车将在2014年推出全新SUV产品（内部代号F128），与现有的探索者6、探索者Ⅲ等产品形成互补，强势进军SUV市场。
据悉，一汽大众佛山项目将于2013年8月建成投产，一座全新的汽车城即将在狮山拔地而起。作为雄踞狮山的汽车制造企业，福迪无论是在地理位置还是软硬件技术上都占据强有力的优势。记者了解到，占地500多亩福迪公司已拥有现代化的模具数控加工中心和先进的冲压、焊接、涂装、总装生产线，还有年生产30万辆车身、首期5万辆整车的先进生产线，是目前华南地区最大的冲压中心。此外，由省政府批准组建的“广东省汽车车身件工程技术研究开发中心”也落户于此。
“一汽大众落户狮山，我们在距离、经验上都有优势。”尹忠副总经理介绍说，福迪汽车的二期工厂已经在建设中，这个投资了4个亿的项目，将会采用全自动化冲压、底盘及焊接生产线，在技术和规模上都有很大提高。二期工程建成后整车产能将增加到15万辆，冲压量将增加到50万辆。他表示，希望福迪汽车可以抓住此次机遇，借力汽车城各方优势进一步为企业带来佳绩。
福迪汽车的转型之路，也许才刚刚正式拉开帷幕，让我们一起期待她的“华丽转身”。
