刘亚斌/文、图
7月13日，开瑞汽车宣布旗下全新皮卡车型——杰虎正式上市。时至今日，杰虎这个皮卡新生儿迎来了满月之喜。
自上市以来，虽然仅有短暂的一个月时间，但凭借朴实的外观、丰富的内饰、实用的配置和强劲的动力，杰虎已被广大消费者所认知。
开瑞杰虎
在中国，国产皮卡是不折不扣的工具车，价格实惠至关重要。开瑞杰虎的定价在新近上市的国产皮卡车型中较为公道。杰虎率先推出的是标准双排汽油版，共4款车型，价格分别为：创富版6.48万元、财富版6.78万元、精英版7.08万元、领航版7.38万元。从价位一目了然，开瑞杰虎的定位是在6万元至7万元的中、低端市场。在笔者看来，杰虎对自身市场定位的准确性拿捏得相当到位，因为价格在6万元至7万元区间的国产皮卡在我国皮卡市场是极具竞争力的。
在极具竞争的市场中，竞争势必更加激烈。加之在目前的国产皮卡市场中，车是否好卖取决于“口口相传”定律。顾名思义，消费者在购车时更加看重品牌的口碑。因此，作为新近加入国产皮卡市场的企业而言，经历阵痛都是在所难免的。在这种情况下，杰虎是否也难逃宿命呢？
在笔者看来，不然！
杰虎虽然同样是开瑞汽车皮卡车型的处女作，但它的境况有所不同。
众所周知，杰虎所依托的是大名鼎鼎的奇瑞汽车的成熟汽车平台，品牌口碑和产品品质有了强力的后盾作保障，自然差不了太多。
有数据和实例可以佐证。
首先，据中汽协近期的统计显示，今年上半年中国汽车销量同比增长仅为1.4%，在刚刚过去的6月，我国乘用车产销出现了8年来的首次双降。而面对低迷的汽车市场，有一些车企仍旧保持了高速的增长势头，如开瑞汽车就创造了同比增长75.5%的突出业绩，在上半年表现极为显眼。可见，开瑞汽车的实力之强。
再者，商用微货的开瑞优劲就是借助奇瑞成熟的汽车制造经验，凭借配备电动车窗、高效冷暖空调以及轿车软化内饰，成为消费者心目中“高品质车型”的代名词的。有理由相信杰虎很有可能复制优劲的成功之路。
此番借满月之喜，笔者想小议一番杰虎对安全配置的重视。杰虎全系标配前后雾灯和后排安全带。可别小看了这些配置的重要性，它们都是提高安全行车系数必不可少的要素。
前雾灯可以提高车辆在雾、雪、雨等极端天气下行驶时，车辆前方的可见度；后雾灯能在能见度较低的环境中，使后方车辆及时发现自身，大大确保行车的安全性。
杰虎全系标配后排安全带，包括后排中间座位，这样的配置在同类皮卡车型中并不多见，也最值得称道。为什么后排安全带如此重要？因为汽车后排座位空间较大，如果不使用安全带，发生碰撞时，乘员的头部会重重地撞在前排靠背上，还可能撞破玻璃被甩出车外，不仅会重重地摔在路面上，甚至可能被后面的车辆碾压，造成更严重的后果。因此，后排乘员使用安全带是十分必要的。
