说到原厂的改装部门，奔驰AMG、宝马M，奥迪RS都是鼎鼎大名，但克莱斯勒的SRT相对中国车迷来说就陌生得多。我们就来了解一下SRT到底是什么？
SRT的全称为"StreetRacing Technology"，是克莱斯勒旗下一个高性能部门。SRT起步于道奇Viper的开发，后来又开发出了普利茅斯Prowler。当时它被称为"SVE",之后改为"PVO"，直到2004年才被正式命名为SRT。SRT不仅针对克莱斯勒旗下车型进行强化，同时还兼顾了道奇和Jeep品牌。
而SRT部门往往会在改装后的车型名称后面加一个数字，而这个数字取决于发动机的缸数，例如SRT8代表着该车搭载的是8缸发动机。
今天我们的主角就是一辆GULF涂装的道奇公羊SRT-10，这辆车给人的第一感觉就是车漆配色非常吸引眼球，蓝色和橙色的搭配让人过目不忘，不过我想很多网友还不了解这种涂装。
我们就先和大家聊一聊GULF涂装，GULF是美国一家石油公司，中文名是海湾石油，公司像其他石油公司一样，常年赞助各种车队参加国际赛事。作为回报，赛车则需要把车漆喷成蓝橙相间的GULF涂装。
不过GULF涂装赛车真正大放异彩还要追溯到1966年，之前的勒芒赛事一直被法拉利所统治，但是福特的新车GT40却在当年的勒芒比赛大杀四方，包揽了前三名，并且连续三年都夺取了勒芒的总冠军。身披GULF涂装的GT40也成为了一代经典。
现在也有很多赛车继续身披GULF涂装，活跃在世界各种汽车赛事上。
说了这么多，回到今天的正题，让我们好好欣赏一下这辆身披GULF涂装的道奇公羊SRT-10。
相比于福特F150、雪佛兰Silverado、丰田坦途等美式皮卡，小编最喜欢的还是道奇公羊的外观，因为道奇公羊的设计是这些皮卡里最大气的，也最能展现美国肌肉车文化。从很多地方都能看到道奇蝰蛇和道奇Charger的影子。
巨大的十字进气格栅显得霸气外露。
SRT为这台道奇公羊装进了一台8.3升排量的V10汽油发动机，拥有506马力。6秒的百公里加速时间也许对于跑车来说只是入门，但是道奇公羊可是一辆2.3吨重的皮卡，这个加速时间绝对堪称皮卡界的法拉利。
SRT-10的铭牌告诉所有人，我和普通的道奇公羊可不一样，我的“心”可是一台8.3升的V10发动机。
车尾的GULF标志异常醒目。
铝合金双五幅轮毂搭配GULF涂装看着异常和谐。
相比雄壮的车身，尾翼还是有一点“萌”的，给这辆性能猛兽添加了一份温柔。
大大的10号遥相呼应 SRT-10的V10发动机。
巨大的拖车钩仿佛告诉我们，它不仅是一辆性能怪兽，还是一辆救援车。
总结：谁说皮卡不能和性能车挂钩？道奇公羊SRT-10就向大家证明了只有想不到，没有做不到。克莱斯勒的SRT部门把自己最牛B的8.3升V10发动机硬生生塞进道奇公羊的肚子里。让这辆朴实憨厚的皮卡重生了，6秒的百公里加速时间足够和入门级超跑叫板了。SRT向全世界宣布排量才是王道！
