在美国没有什么能比皮卡更让人兴奋的东西了，而福特、通用和克莱斯勒在这个领域也竞争了很多年了，每个厂家都在不断的更新自己的产品来取悦自己的客户和潜在客户。而今天我们带来的就是克莱斯勒旗下的道奇Ram的顶配车型2013 3500 HD，如果你能再选择Max Tow升级包，他的拖载能力将达到13607kg，这简直是太可怕了。
Ram 2013 3500 HD在外观上有一些小的变化。这个与Ram 1500不同的是，3500的设计师显然明白他的客户更喜欢什么，他们很接受现在的外观，新的六角蜂窝状前隔栅，经过升级的前灯集合了卤素大灯和LED日间行车灯。总之，外观依旧是那么的经典耐看。
工程师通过使用几个气动技巧，使原本的轻型皮卡变成了重型皮卡，Ram增加了几个专有的特殊车身颜色选择，IH红、荷兰建筑黄、农业蓝，不知道用户们会不会喜欢。
走到车的尾部，全新的LED尾灯和转向灯替换下了原来的灯组，在高位刹车灯的位置可以选装一台摄像机，这样通过车内的8.4寸显示器就可以观察后面的货物或拖车情况。
进入车内，你会有一种非常熟悉的感觉，因为他和Ram 2013 1500的内饰几乎一样，但当然会使用更好的材料和更显档次的颜色搭配。像驱动模式选择、音量控制、空调控制都是设计成了易于操作的旋钮式，这就可以让驾驶者不用花大功夫研究如何使用那个功能集成的触摸屏。座椅采用了拉勒米长角牛皮，要知道这可是顶级的材料，还有装饰用的亚光木条。如果不知道这是一辆皮卡，我们可能会认为我们是坐在一辆宝马7系之中。
车内的电气化配置不只包括那块8.4寸触屏娱乐系统，还有一块7寸TFT驾驶员信息显示屏集成在了仪表板中，他可以提供车辆的各种信息，包括进气排气压力、滤芯寿命和各温度传感器读数等。虽然他们可能有的是不必要的，但你可以随之了解他们还是很方便的。
能够拖动13000kg的家伙是机罩下那台6.7L 6缸柴油涡轮发动机，这台发动机最大功率能达到287kW，最大扭矩为627Nm，这个数值比2012款车型增加了40Nm，同时燃油经济性也提高了15%。
此外，该车的前悬挂也经过了重新设计，虽然从之前的五连杆变成了三连杆，但是通过加强的转向调校，获得了比以前更好的轧辊刚度，这对车辆操控性的提升是明显的，或许你开他的时候都感觉不出来这个大家伙居然有三吨多的重量。也只有当你把他的能力发挥到极致时，你才能感觉到这家伙名不虚传。
该车注定不会在高速公路上取胜，那不是他称霸的地方。工程师为他设计了一套新的排气制动系统来满足他那颗澎湃的、不知疲倦的心脏，但也正是在高速行驶的时候你才能体会到他的制动系统真的是太棒了，驾驶他的时候总有一种可以随心所欲的感觉。
该车的定价目前还未公布，不过我们的测试车型为70285美元（约合人民币43万元），应该说这个价钱可以买到这么大块头的车还是很超值的，因为这个是加装上几乎所有选装配置的，如果你在选装配置时理智一点，放弃高档牛皮座椅等配置时，或许4万美元（约合人民币24.5万元）把他开走不成问题。
