即将在5月底上市的黄海N系高端皮卡N1将演绎轿车和皮卡两者兼具的舒适性与实用性，诠释中国特色皮卡文化。
据悉，随着城镇化进程的发展，农村经济与城乡结合部经济的快速崛起，国内皮卡市场对适合中国国情，具有中国特色皮卡的需求走高。黄海N1应运而生。
记者从丹东黄海汽车有限责任公司(以下简称黄海汽车)了解到，N1首度亮相2014(第十三届)北京国际汽车展览会，即凭借其通过性好、安全性高、舒适感优、承载力强4大核心优势成功抢镜。8万至12万元的价格区间则使得买家无不怦然心动。
在底盘优势、内饰水平、安全保障及动力匹配上，兼具欧美的驾乘体验及日式的舒适感受，开创了多功能皮卡新格局。黄海汽车相关负责人告诉记者。
在底盘方面，N1在沿袭以往的纯正越野底盘血统的基础上，保证了车辆行驶中的操控灵活和舒适性。整车空、满载减震的合理搭配，突破传统皮卡舒适与载重不可兼得的劣势。同时650公斤的加大载重量，满足客户对驾车体验与载货功能的双重需求。通过澳大利亚专业底盘调教公司对弹簧刚度、减震器、转向系统等性能进行优化匹配，使操控性与舒适型达到最佳分配，整车性能达到最佳状态。
在安全性上，N1皮卡采用全金属封闭式非承载车身，主梁一次冲压成型，并采用机器人(49.800,0.00, 0.00%)焊接，稳定性好，不变形，无接缝。车架采用变截面梯形结构，具有良好的抗弯及抗扭性能，可有效保护整车在通过恶劣路况时不会因为车架变形造成损坏。车身前部双层防撞梁结构，前舱吸能骨架，ABC柱加强处理，能保证车辆在碰撞时前车身的柔性结构吸收并分散碰撞能量，有效防护正面撞击对整车的伤害。同时可溃式延伸大梁在受到严重撞击时能起到吸能缓冲作用，四门加固防撞钢梁，形成坚固的侧门骨架，保证整车的车门安全防护。
N1在内饰水平上也全面提升，车内布局合理，色调搭配协调，简约中彰显时尚，美感中尽带奢华。炮筒式仪表、运动型真皮座椅、21处的车内储物空间凸显出黄海N1设计的用心、细心和贴心。车内娱乐系统完全达到了中级乘用车的舒适等级。同时黄海N1皮卡利用NVH降噪技术，使得其怠速噪音相比同级车型降低9-15分贝，可达到中高级别轿车水平。
此外，黄海N1还匹配了技术成熟的三菱动力4G69及纯正五十铃动力，此两款动力目前为皮卡市场中，高端皮卡动力匹配的杰出代表。动力充沛、节能环保、经济性强，与整车匹配性好，使用成本及维修成本低。
据悉，黄海N1产品的推出承载着黄海汽车向高端皮卡领域发力的产品使命，黄海将精心打造N系列皮卡产品平台，一年推出一款平台产品，打造皮卡行业最全产品链。
