江铃域虎获“年度高端皮卡”大奖

2015-07-01 23:05:14 来源:中国皮卡网 作者:admin

 

 作为一个资深皮卡迷,笔者十分想与大家分享一下近来皮卡市场中的闪光点——江铃域虎。这款高端皮卡车型上市后,订单、销量一路飘红,甚至多处经销商出现排队等车的局面,今年前11个月销售接近9000辆,高端皮卡市场份额超过20%。在中国皮卡网刚刚举办的2013第三届中国皮卡行业精英沙龙上荣获年度高端皮卡车型大奖。而它正是连续多年蝉联皮卡销量冠军——江铃汽车的巨献。

高品+高配,树高端皮卡标准

 

随着人们生活水平的提高,皮卡市场对舒适、安全要求的越来越高,但部分厂家无视客户舒适、安全的升级需求,仍局限在“ 皮卡就是工具用车”的90年代标准,陆续推出的新品市场接受度很低。与此形成鲜明对比的是,作为新一代高端皮卡的代表之作,江铃域虎高端皮卡自上市以来,便在全国引起了不小的轰动,一跃成为本年度最受关注的高端皮卡车型。

域虎在研发设计时参考了美国福特国际化的质量管理体系,出厂前经过200万公里的本土化验证,20多项验证超出国家标准,确保能使用各种苛刻环境、路面的形势要求。全车型标配双安全气囊、ABS8.0+ESP等配置,内饰设计打到商务级别,符合人机工程学设计原理的真皮座椅 ,轿车化静音设计,可以让人在图书馆级的静谧空间中舒适驾乘。6.5英寸大屏幕和6扬声器的组合满足各种娱乐需求。另外,原厂的GPS导航也为野外出行提供了不少方便。

价值+价格,性价比深入人心

与市场热门车型相同,域虎在外观上给人们带来了十分强烈的冲击。整车造型由兰博基尼、玛莎拉蒂的设计者Marc Deschamps打造,整体线条流畅,细节饱满,身材健硕沉稳;发动机舱盖的两条肋线、车身侧面腰线、肩线以及车厢尾部线条平整协调;车身尺寸为长5325mm、宽1905mm、高1815mm,这样的身材在国内皮卡界绝对属于魁梧行列,“男人味”十足。

动力方面,域虎搭载了一款世界领先的2.4L TDCI柴油发动机,1600转时输出峰值扭矩,在同级车中扭矩提升最快,低转大扭优势明显,爆发感瞬间启动,足以满足特殊条件下的动力需求。域虎的底盘由英国莲花公司精心调校,并采用了非承载式车身,离地间隙同类车型中最大,在保障承载性能和越野性能的同时,也保障了舒适性。前悬架采用双横臂形式,配备螺旋弹簧,使车辆的具备较高的行驶稳定性,特别是高速行驶时,抗扭曲的能力更强。

江铃域虎已正式入围政府军队采购目录,这无疑是对域虎卓越品质的最高认可。澎湃的动力、霸气的外观加上军工级的性能,这一切都在宣示国内全新皮卡时代已经到来,江铃域虎无疑就是这个时代的最佳主角。

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