今年国内车市旺销，小排量汽车购置税的减免政策、汽车以旧换新和汽车下乡政策起到了重要的推动作用，时近四季度，部分政策即将到期，车市优惠政策何去何从再次牵动车商的神经。
诸多优惠政策中，对于商用车市场效果显著的是汽车下乡政策，换购轻型载货车和新购买微型客车的最高补贴5000元。
例如买一辆江铃超值版皮卡现价7.98万元，在12月15日之前（因购车手续提交给相应部门到补贴资金确认发放需至少15个工作日）购买则有5000元的汽车下乡补贴，消费者最终只需自己支付7.48万元。
而对于明年汽车市场优惠政策能否延续，业界也有多种不同看法。有部分业内人士透露，立足于扩大农村汽车消费，涉农的优惠政策可能会继续。但也有部分学者持不同观点，三季度刚刚过去，车商业绩继续飘红，在多项优惠政策的推动下，汽车业产销形势大好，明年很有可能取消汽车下乡等系列优惠政策。
由于车市优惠政策是否延期目前还无定论，但加大力度的可能不大。作为消费者和目前有购车意向的客户，最保险的做法就是调整资金，提前购车，抓紧2010年的最后购车黄金时段。很多商用汽车经销商出于对客户负责的态度，已经发出温馨提示，不管汽车下乡补贴明年是否继续，年底不仅是汽车下乡政策现有补贴的最后冲刺，另外许多汽车经销商也会在年底做相应促销，因此在12月15日之前购车，这么买无疑是最划算的。
