2013年第二届皮卡中国行暨SUV跨界巡展泸州站现场我们请到了海格皮卡销售部江斌部长接受我们的专访，以下为专访内容
文/图 姜在飞
记者：我们大家也都知道海格皮卡属于苏州金龙，而金龙客车在市场的表现非常优异，占据了非常大的市场份额，无论在南方还是北方都很受个人用户和企业和政府用户的亲睐，海格皮卡将会如何借鉴金龙客车的成功方式，在皮卡市场中占据比较重的市场份额呢？
江部长：苏州金龙公司成立10多年来，以年均50%的增长速度快速崛起，现在稳居国内客车行业前三甲。苏州金龙公司的经营理念是先有市场后有工厂，唯有市场造工厂。海格皮卡将秉承苏州金龙的优秀理念，深入了解市场态势和用户需求，立足差异化发展，为用户创造更高的价值，以满足用户潜在需求，最终赢得用户、赢得市场。
记者：海格皮卡在2012第一届与2013第二届皮卡中国行均参与当中，您认为收获最大的是什么？
江部长：2012年是海格皮卡进入市场的第一个完整年份，恰逢首届皮卡中国行，我们毫不犹豫参加了皮卡中国行活动。因为皮卡车市场在中国是一个比较小的细分市场，国内皮卡车文化需要一个好的平台进行推广，皮卡中国行就是这样一个非常合适、非常及时的平台。我们希望与国内众多厂商一起推广中国的皮卡文化。
记者：目前海格的经销商建立速度之快，覆盖面积之广，是很多企业无法比拟的，请问厂家投入如此重金，对海格在市场内部有何目标吗？
江部长：国内皮卡市场主要集中在二三级市场，我们从一开始就将市场定位在二三级市场，甚至县级市场，我们的网络快速开发，正是得益于这一正确的指导思想，同时也有着长远的考虑。
记者：目前皮卡界最火的新闻，当数海格龙威皮卡的上市了，您可否为我们讲解一下龙威的卖点以及相对其他皮卡的优势
江部长：海格龙威新五十铃皮卡，是苏州金龙海格汽车历时2年精心打造的一款中高端皮卡，该车无论从外观、动力、内饰、安全性、操控性、舒适性和节能环保等各方面都进行了全面升级。龙威皮卡外观威猛、霸气、时尚。柴油版搭载了丰田技术的DK4B 2.5L涡轮增压高压共轨发动机，不仅动力充沛，降噪也做得非常出色；汽油版则搭载了三菱技术的4G69 2.4L发动机，两款车全面满足欧四排放标准。标配ABS和EBD、可溃缩式方向管柱、高度可调方向盘、轿车化内饰和加大的驾驶室空间，提高了安全性、舒适性和操控性。另外，龙威皮卡依然保留了御骏皮卡1.835长的货箱，提高了运输效率，节省了运输费用。
记者：海格皮卡做为中国皮卡行业的后起之秀，如何能在中国皮卡市场高人一筹，与其他主流皮卡的区别在什么，优势又在哪，如何能够打动皮卡车主的购买欲望？
江部长：海格皮卡秉承先进客车企业造车理念——品质至上，沟通至微，服务至优，走差异化发展之路，产品定位中高端，并以优良的品质，优质的服务，便捷的销售服务渠道，以激发广大用户的购买欲望。
记者：海格最近也推出了自己的房车，请问此款产品后续服务是否能跟上，因为房车毕竟有很多家具用品，这些保修应该如何处理？
江部长：苏州金龙很早以前就进入了的房车市场，海格皮卡也推出了较适合国情的皮卡房车。海格皮卡房车的售后服务，包括家居用品的保修，都将按照国家和企业的相关管理规定执行，用户无须担心。
记者：最后，请您对皮卡网以及皮卡中国行予以寄语和指导
江部长：推广中国皮卡文化，推动国内皮卡的市场。
记者：感谢江部长接受此次专访，祝海格皮卡市场越来越火
江部长：谢谢，再见！
