备受关注的皮卡中国行活动秋季活动即将开幕。作为活动参展商，金龙联合汽车工业（苏州）有限公司轻型车事业部总经理季永平接受了本站的专访。
皮卡网：客车企业造皮卡的新闻在年初引起了行业内的轰动，可否谈谈海格为何会选择这一细分市场？
季永平：海格之所以选择皮卡这一细分市场，我想这是中国客车企业普遍存在的一种拓展产品线、多元化发展、寻找新的利润增长点必然趋势。海格董事会批准这一项目，是在充分的市场调研基础上，并委托了专业汽车咨询公司对市场进行了大量的行业研究，才做出这一进军皮卡市场的决策。
我们认为，目前的国内皮卡市场尚处于培育期，现阶段皮卡仅仅作为一款工具用车服务于工程、个体工商业、电力等具体行业，目前处于小众市场时期。随着国内消费者消费观念与国际市场接轨，国内皮卡技术将迎来一次革命性突破，市场将出现一次井喷式发展。海格将稳扎稳打，努力为这一细分市场的技术突破及市场培育做出积极贡献。
皮卡网：皮卡中国行活动上半年取得了不错的开局，应该说这个活动是今年皮卡行业最大、最有影响力的活动了。作为皮卡行业的新军，御骏皮卡与长城、江铃、福田等企业一同参加了上半年活动，可否结合上半年的参与情况谈谈对这一活动形式的的看法？
季永平：皮卡中国行是一个很好的活动方式，上半年，海格皮卡参与了这一皮卡行业的盛会，对于厂家而言，此次盛会不仅提高了海格皮卡品牌知名度，也为当地经销商销售做出了积极贡献。今年是皮卡中国行首次举行，上半年活动取得了良好的效果，我期待皮卡网把这一活动办成皮卡奥林匹克盛会，不断突破与创新，为皮卡厂家与经销商提供一个全方位宣传舞台。
皮卡网： 海格客车的客户满意度是国内领先的，皮卡车型在这方面表现如何呢？
季永平：海格客车非常重视客户满意度，并在客户服务方面走在了行业领先位置。我本人之前就任职海格客车客户服务总监，现在负责海格轻型车事业部肩负苏州金龙的二次创业使命，不仅深刻理解客户满意度的重要性，也感觉到客户体验的重要性。目前的皮卡消费群体由70后向80后转移，这以消费群体是非常注重产品体验的。为此，海格皮卡前段时间分别在内蒙、广西等地邀请各行各业的客户及媒体朋友参加我们举行的“海格皮卡新五十铃品牌体验日活动”，通过体验日活动，受邀客户对海格皮卡的技术、品质和人性化设计刮目相看，同时，也为我们提供了很多宝贵的需要改进的地方，我们将一如既往的向产品体验、客户满意等方面不断创新，为广大客户朋友提供物超所值的皮卡产品。
皮卡网：在上半年活动中，龙威皮卡的谍照引起了车友的兴趣，很多车友咨询过。下半年活动中可以见到实车展示吗？
季永平：海格龙威皮卡将参加下半年皮卡中国行活动，但这款参加活动的皮卡尚不是量产车型，量产车型应该会更加注重细节和配置。龙威皮卡谍照曝光以来，以其威猛、大方的造型赢得众多车迷、用户的强烈反响，我们也非常重视龙威皮卡车型的研发工作，目前正在紧张进行车辆各种试验阶段，相信不久将与大家正式见面了。海格御骏及龙威两个平台皮卡，产品线及配置已较完善，拥有四驱、两驱、柴油、汽油、大双、标双、双排、单排等各种组合配置，其中柴油动力有DK4B、4JB1发动机，汽油有JM491Q-ME、4G69发动机，动力配置比较丰富，完全能满足各行各业用户需求。
皮卡网：请您谈谈龙威皮卡的市场定位以及竞争优势。
季永平：海格龙威是一款四轮驱动皮卡，全新三菱底盘，配有五十铃4JB1TI、丰田DK4B、4G69S4N、4G22B、JM491Q-ME等多种动力汽柴油发动机可供选择。此款车型的上市将会给用户带来前所未有的视觉冲击和用户体验，主要定位于路况条件较差的工矿、电力、水利、行政执法、邮电通讯等行业，属于中高端产品，但是我们的定价是很合理的，对于一些皮卡迷和对车辆动力要求高的朋友，是非常值得考虑的车型之一。
皮卡网：可否谈谈皮卡的销售渠道建设情况及销售情况。
季永平：海格皮卡自2011年5月上市以来，市场销量一直处于稳步增长趋势，在渠道网络方面取得了突破进展，一大批富有眼光的经销商加盟海格大家庭，为了让海格皮卡纵横九州，让更多的客户能驾驭一款非常棒的车型，我们目前仍在积极探索新的渠道发展模式。目前，我们的市场还有很多空白地区，欢迎有更多的经销商加入海格大家庭。
皮卡网：今天就海格皮卡以及活动我们探讨了很多，感谢您的讲解。
季永平：谢谢。
