中国汽车新闻工作者协会常务副理事长、中国汽车报社副总编辑在2011中国皮卡行业精英沙龙发言
各位企业老总及媒体朋友们：
大家早上好！
今天非常高兴，在我们中国汽车报社皮卡网的组织下，国内10主流皮卡品牌的营销老总及1家进口皮卡代理商老总首次相聚在北京，我谨代表中国汽车报社对各位老总的出席表示感谢！另外，也欢迎8家汽车媒体的代表出席今天的沙龙活动。
当然，像今天这样的活动，十几家皮卡企业的营销老总聚到一起，共同交流营销心得，这在皮卡业界应该是第一次。中国汽车报社希望皮卡网能起到“桥梁纽带”的作用，服务与行业发展。
1、为什么搞这次皮卡沙龙活动？
活动策划有半年时间，一开始提出时，内部也有争议，搞还是不搞？最
后决定还是要搞这个活动。
1）在汽车整个活动当中，皮卡不活跃，相对动静少，活动少。没有一个组织。SUV等其他方面的组织特别多，但几乎没有像样的皮卡方面活动。我们认为，在这种大环境下，还是需要一个这样的平台。
2）皮卡活动还是比较重要的。没有活动，就不能展示皮卡行业的实际能力。活动是营销的必然形式之一。营销并非纸上谈兵，也并非发个广告就行。我们今天搞这个活动，就是为了让大家交流，搞不搞这个活动。
2.皮卡沙龙活动如何搞
1）建立一个什么样的组织？我认为应该建立一个松散的组织，由松散起步，围绕共同的兴趣点去发展。
2）节奏，要由浅入深，由少到多，即要适中。
3）需要大家共同支持这个活动。起步阶段，由我们负责初期的组织、费用，将来轮流坐庄。形成良性循环之后，这个组织借助市场力量，可以良性循环，自我发展。
3.皮卡沙龙活动关注什么
1）满足需求。作为倡议方和组织方，要主动调研。要听取企业老总的意见，需要厂商反馈。
2）相互经常交流。我们建立开放平台。
3）友情为重。我们追求的是事业有成。友情第一，比赛第二。我们自己要加强交流，共同做大皮卡行业的“大蛋糕”。
皮卡网是今年中国汽车报社重点打造的网络汽车媒体。有人曾问我，为什么我们会做这个网站？我们主要基于以下四点考虑：
1）看行业，有市场。我记得2005年的时候，国内所有皮卡生产厂家的总销量不到12万辆，而今年前10个月的总销量已经达到32.6万辆，虽然只占全国总销量的2%左右，但从近年来皮卡行业的销量情况及皮卡消费特点来看，我们认为这一市场的前景值得期待；
2）看企业，有需求。当前的皮卡车主已经非常年轻化，再加上互联网的迅速普及，应该说网络传播将会是未来皮卡企业品牌传播的最有效途径之一。通过皮卡网近一个月的上线试运营来看，这个平台得到了广大车主及皮卡爱好者的肯定；
3）看自己，有资源。有好的市场，没有好的资源也不能成事。我们既有中国汽车报社这么一个大的汽车媒体集团作为支持，又积累了一定的运营管理、技术开发及活动策划、执行等人才，所以我们有信心把皮卡网打造成国内最专业的皮卡行业媒体；
4）看机会，有空间。在启动皮卡网项目之前，我们做过调研。国内还没有一家皮卡行业的互联网媒体。皮卡车主在网上没有一个好的交流平台，想购买皮卡的客户在网上很难得到专业的信息，皮卡爱好者在网上也找不到自己的家园，皮卡生产企业在做网络推广的时候也找不到一家非常对口的行业媒体。另外，我们粗略的估计，目前的全国皮卡车主应该在200万左右，这是一个不小的群体。
今天这个沙龙活动，我们中国汽车报社也好或者皮卡网也好，起到的就是搭建交流平台的作用，在座的各位企业老总才是今天沙龙的主角，希望大家今天能够碰撞思想，畅所欲言，为明年我们如何更好的开发皮卡二三级市场找到有效的营销方法！
最后，我代表主办方再次感谢各位老总百忙之中抽出时间来参加今天的沙龙活动，感谢各位媒体朋友的热情参与，预祝本次沙龙活动开的精彩，取得成果！
谢谢大家！
