从最初的程美玮到葛志诺，再到之前的韩瑞麒以及即将上任的David Schoch，福特中国董事长兼首席执行官这一中国最高决策角色以平均每年一任的速度更换着，四年中更换了四任，速度之快让人应接不暇。
有数据显示，今年8月，福特汽车在华批售销量为34916辆，今年以来首次同比下降7%，这与今年一直保持在华10%以上增幅的大众、通用再次形成鲜明反差。
IHS大中国区动力系统副总监黄方庆在接受记者采访时指出福特如此频繁地更换高管跟福特在中国的销量不理想肯定脱不了关系，但他更倾向于这与福特在 中国的整体战略有关。他说：“这些年福特在中国的战略一直在不断地变换，把亚太区的总部从泰国搬到上海后，提高了中国市场的地位，人员的更换也是为了体现 出对中国市场的重视程度。”
