今天是中国人民解放军八一建军节，在这里我们首先要祝福这些最可爱的人节日快乐，有了他们，我们才能在国内享受安逸的生活，遇到灾难才能有最可靠的人前来帮助。在军队中，车辆也是必不可少的装备，尤其是皮卡这种多用途车型，在军队内部更是承担着各种不同的角色。现在我们就来盘点一番国内能买到的那些有军旅血统的皮卡。
东风猛士M50皮卡
提到现役军车，东风猛士绝对值得一提。在我国多次阅兵式上我们都见到过身披迷彩涂装的猛士，可以作为多种车型为军队效力。以2019年国庆阅兵式上的车型举例，该车采用半承载式车身结构，优化了驱动、传动、载荷以及改型潜力，有4X4短轴版、4X4长轴版、4X4短轴通讯车、6X6武器平台等多种车型可以推出。
该车独特设计非常多，例如除前门为侧开设计以外，其他车门均以上下开启的“蚌壳”式设计为主，便于成员快速进出。另外因为车身宽大，猛士还有一组倒车镜位于车头引擎盖两侧。而该车的越野素质也相当高，前后双差速锁、四驱系统、轮边减速器，可通过450mm高度的垂直台阶障碍、700mm宽的水平壕沟，可自如进出深2m、直径15m的弹坑，最大涉水深度达1200mm，接近角70°、离去角45°、纵向通过角31.5°，最小离地间隙410mm，最大可行驶侧坡角度40%，最小转弯直径15m等等。猛士的轮胎装备了自动充放气系统和内支撑体，在遭遇爆胎和泄气的时候具有可行驶能力。该车还配备了一台6.5L双涡轮增压柴油发动机，最大输出功率和扭矩分别为250kW、650N•m。
而在去年，东风猛士的一款军转民皮卡M50正式上市，新车售价66.88万元。虽然价格较高，但这款车完全是军用级别的产品，在越野性、机械可靠性方面有得天独厚的优势。
外观部分，东风猛士M50皮卡拥有一身“腱子肉”，见棱见角的设计足够硬汉。整车没有一丝多余繁冗的设计，全部向实用化倾斜。简约的中网刻画出扁平的整体设计，前保险杠两侧较短，为前部提供较好的接近角。车内也保持了军车版本的简约实用特质，黑色布局加上四幅式方向盘有着强大的气场，宽大的纵向空间让该车的内部与外在一样彰显着不同。
民用版采用了单排皮卡的造型，所以车身侧面看上去更加扁平，车身尺寸长宽高分别为5320*2310*2040mm，轴距为3800mm。该车原厂配备尺寸为305/80R18的专业越野胎，并且拥有非常强悍的越野素质：满载最高车速可达每小时120公里，主油箱70L，副油箱50L，最大行驶里程超过600公里；最大爬坡高度超过60%，最大垂直越障400毫米以上，最大水平越壕700毫米以上；最大涉水深度1.2米，最大行驶侧坡40%，可在海拔4500米以上、-35℃-41℃地区正常行驶，底盘各主要部件电器均满足水深1米以上防水浸渍标准。这其中很多项指标都与军车版基本一致。
动力方面，该车搭载东风康明斯4.0T柴油发动机，最大功率可达143kW，峰值扭矩600N·m，传动部分匹配5速手动变速箱。并且配备全时四驱系统，带有低速四驱模式。当然该车也推出了双排版等其他不同结构的车型。
另外再值得一说的是，前不久东风也宣布了近期将会推出面向越野车市场的全新品牌，预计将会使用“猛士”作为名称，并且发布全新的品牌Logo。而这个品牌将会推出承载式车身、纯电动/增程式混合动力的高端新能源越野车。这就给了我们很大的想象空间，美国现在已经将悍马电动化推出悍马EV了，难道东风猛士也将推出纯电动猛士？值得期待。
勇士在军队中的出镜率也非常高，但大多都是以勇士越野车的造型展现在大家面前。其实在军队中同样也有勇士皮卡版，这款车同时也面向普通消费者售卖。与刚刚介绍的猛士相比，勇士军车更偏向于勤务，而猛士更偏向于战斗。
勇士皮卡很大程度上延续了军车的风格，车辆造型基本上全部采用了笔直的线条，如同军人一样直接、果敢。显然，时尚感、风阻系数等因素都不是勇士皮卡需要考虑的，保持自己的硬派格调才是这辆皮卡的核心本源。简约的前脸融入了五孔进气格栅的造型，两侧前大灯也只是用了复古的圆形造型。
分体式前风挡玻璃相当有辨识度，而且整体可翻倒也是保留了军车风格。车身侧面更加简约，几个简单的线条将皮卡的身形勾勒出来。由于前杠的优异设计以及极短的前悬，勇士皮卡拥有高达42度的接近角。后部的离去角也有29度之高。车尾部分也保持了勇士越野车的风格，几个较小的圆灯组成了尾灯。而且尾门采用了侧开样式，在目前国产皮卡中非常罕见。
内饰设计风格也是实用简约主义，见棱见角，几乎见不到有任何弧线的修饰。中控台采用了对称式设计，造型非常整齐，军用化风格浓郁。不出意外的，内饰面板材质全部使用了硬质塑料，结合勇士皮卡的风格，这倒也无可厚非。
勇士皮卡柴油版车型搭载了来自玉柴的2.4T发动机，最大功率140马力，最大扭矩350N·m，并匹配了5速手动变速箱；汽油版搭载三菱2.4T发动机，最大功率211马力，最大扭矩320N·m，匹配6速手动变速箱。而在车内非常传统的分时四驱档杆表示该车配备四驱功能，并且拥有高低速四驱两种模式。
江铃域虎
早在2012年上市之初，江铃域虎就凭借高品质，成功入围中国人民解放军后勤用车，而之后还入选联合国维和部队车辆等，在军车领域也占据了一定的地位。而在我们的日常生活中，经常见到的便是一身军绿涂装，货箱带有篷布的军车版本。当然目前警用车辆中也有很多域虎皮卡在发挥作用。
近几年，随着皮卡市场的逐渐扩大，江铃域虎也逐渐成为了一个车系，衍生出域虎3/5/7/9等多款车型，现在保留域虎7和9两款车型，定位从商用到家用应有尽有。曾经的域虎3和域虎5的整体造型类似，都是偏向圆润饱满的设计风格，轮拱采用圆形线条，整体风格非常统一。
而域虎7和9则采用了更加时尚的线条勾勒，尤其是域虎7还拥有两种不同风格设计。最新款域虎7与老款最明显的区别就是前脸部分的改动，采用了更加成熟的圆形大尺寸镀铬中网，保险杠部分造型也有所改善，两侧的雾灯区域采用了柔和的线条设计，并没有老款那么突出。车身侧面也分为了方形轮拱和圆形轮拱两种不同风格，满足各类消费者的需求。内饰部分也有升级，整体造型与外观风格保持一致，更加成熟稳重。中控台和车门部分使用了打孔皮质软材料进行包覆，提升了整体的豪华感；双幅多功能方向盘、10.1 英寸悬浮式屏幕、皮质座椅以及电子档杆的造型，都在向乘用车靠拢，摆脱工具车属性。
域虎9保持梯形进气格栅风格，整车更加乘用化。全系采用LED近光灯，并配有光导LED日间行车灯，配有双六辐式双色轮圈、梯形轮眉等。在内饰上依然保持高度的乘用化水准，10寸大尺寸触控屏集成多种功能，平底双幅赛车式方向盘配战斗机式挡杆提升驾驶乐趣。
动力方面，域虎7和9基本一致，拥有汽柴油两种动力。汽油版采用2.0GTDI汽油发动机，最大功率162kW，最大扭矩350N·m；柴油版采用2.0T PUMA发动机，最大功率104kW，最大扭矩同样为350N·m。传动部分有6速手动和8速自动变速箱可以选择。不同的是，域虎7采用传统的分时四驱系统，而域虎9拥有博格华纳TOD双速智能四驱系统，能够实现泥地、沙地、雪地、岩石、4L、4H、运动模式和经济模式等8种不同驾驶模式。
上汽大通T60
上汽大通在皮卡行业内起步较晚，但也曾进入到军队服役。2019年，继上汽MAXUS旗下MPV车型G10 PLUS列装军队之后，皮卡车型T60再次以千台入围，这是上汽大通服务国防体系的历史性突破。
大通T60作为这个品牌进入皮卡领域的开山之作，诚意十足。在2016年上市之初便打破了皮卡的惯有风格，非常时尚。整车采用直瀑式进气格栅，镀铬的装饰非常提升档次感。而车身结构更是拥有高/低底盘、大/小货箱的区别，十分全面，符合各类人群要求。
大通T60的车内也有当时首屈一指的科技化程度，搭载了当时名为阿里YunOS互联网系统，能实现在线互联、在线智能推送服务、智能预判车主需求与喜好、智能语音识别等功能。车联网功能现在看上去非常普遍，但当时能用到皮卡中的企业少之又少。
动力部分，大通T60最初拥有2.0T涡轮增压汽油发动机、上汽π 2.0T柴油发动机、2.8T柴油增压发动机等多种动力选择，传动方面则匹配了5MT、6MT、6AT三种变速箱，多种组合能够满足大多数皮卡消费者需求。
而在之后，大通还陆续推出了T70、T90等多款皮卡车型，但整体仍然保持T60刚刚推出时那种站在潮流前沿的理念，在牵引资质、动力储备方面都是非常领先的存在。
猎豹CT7
猎豹对于很多年纪大的人来说耳熟能详，但对于年轻人可能比较陌生。猎豹汽车拥有多年军工传统和汽车生产制造经验，曾经是总后勤部指定的军队指挥用车生产单位。而猎豹旗下的车型大多也与越野有所关联，但近年来，猎豹汽车的各个工厂被其他车企收购，也预示着这个品牌走向衰弱。猎豹汽车最后一款皮卡CT7也有部分军队在使用，同样拥有军工背景，但其也在悄无声息中渐渐淡出了我们的视野。
猎豹CT7在2017年推出，外形部分原创度非常高，贯穿式的中网与大灯设计很有特点。流畅的车身线条、丰富的外观配置以及协调的车身设计，使该车给人的第一印象不再是一款货车。
猎豹CT7内饰更侧重用户驾乘舒适性的体验。配置方面，以实用性和舒适性为主，并且车内大量的储物空间也使该车的人性化设计更为突出。不过，猎豹CT7皮卡的内饰在多媒体控制以及科技配置方面略显不足，这可能也是其上市后销量一般的原因之一。
动力部分，柴油版车型搭载了云内D19TCI发动机，可输出最大功率100kW，最大扭矩300N·m，传动部分匹配6挡手动变速箱。汽油版车型搭载绵阳新晨2TZ的2.4L汽油发动机，最大功率为108kW，最大扭矩为230牛·米，匹配5挡手动变速箱。
总结：在新中国的历史长河中，肯定还有其他皮卡车型曾经或现在在军队中服役，担任各种各样不同的角色。而这些皮卡的宗旨都是一个目标，也就是更好的为军人提供帮助。但今天八一建军节的主角仍然是那些最可爱的人，他们是我们安全生活的保障。灾难面前，他们冲锋在前；守卫家园，他们绝不退缩。致敬中国军人！（部分图片源自网络）
