“在澳大利亚，卖得最多的品牌车型永远不会是轿车”。近日，澳洲一家汽车媒体在总结去年澳洲汽车市场整体销量时，发出了上述感慨。
据澳大利亚联邦汽车工业协会提供的数据显示，2017年，澳大利亚全年汽车销量为1,189,116辆，创历史新高。其中，丰田汽车的海拉克斯皮卡以 47,093辆的年销量成为去年在澳洲最畅销的车型，同样是皮卡车型的福特Ranger紧随其后，年销量为42,728辆。2017年12月，丰田海拉克斯在澳洲单月销量同样最多，为3949辆。福特Ranger去年12月在澳销量第二，为3458辆。
在澳洲，澳大利亚联邦汽车工业协会每个月都会根据累计销量统计出在当地最受欢迎的10大车型。在这份榜单中，皮卡和乘用车是合并统计的。
通过统计数据可知，小型轿车仍然是澳大利亚销量最多的汽车车型，去年年销总量为220,149辆，这在很大程度上要归功于年销量37,353辆的丰田卡罗拉，年销量32,690辆的马自达3和年销量28,780辆的现代i30。然而，尽管这三款车在年销量排行榜上名列三至五位，但也不足以止住轿车销量整体下滑的趋势。据悉，在2017年，轿车整体销量同比下降了7.5%。造成这一降幅的原因是中型SUV及小型城市SUV车型在澳洲的热销，在2017年，澳洲SUV车型的整体销量同比增长了136%。
近年来，丰田海拉克斯和福特RANGER两款中型皮卡一直是交替出现在榜单排行榜前两位的车型产品，销量增长势头强劲。据澳大利亚联邦汽车工业协会统计，这两款皮卡去年在澳洲的年销量同比增长了近20个百分点，直接推动澳洲市场轻型商用车的年销量同比增长了8.6%。试想一下，假如国内能够大面积放开对皮卡车型的限制，那么皮卡能给我国汽车市场销量带来多大的刺激作用。
除了丰田海拉克斯和福特RANGER，还有一款皮卡能够挤进澳洲最畅销10大汽车车型的榜单之中，只不过这款车对于国人有些陌生，它便是备受成龙大哥青睐的三菱Triton皮卡，去年在澳洲共卖了23,605辆。
