近日，皮卡网就困扰用户的几件麻烦事进行了一一分析，除了强制报废和年检让车主倍感闹心之外，不少人对自家皮卡以后是否会成为黄标车抱有疑问和担忧，尤其是柴油国三皮卡的车主十分迷茫，各种说法扑朔迷离。今天小编便给大家一个明确的答案：不是所有的国三柴油皮卡都是黄标车，未来皮卡也不会再有黄标车的说法。
早在今年2月，皮卡网曾发表《皮卡取消环保合格标志 2017年黄标车将全淘汰》一文，明确指出2017年1月1日起，车辆年检过程中不再核发机动车环保检验合格标志，将其与年审标志合二为一，这表示皮卡用户购买新车或者年检后，不需要再去领环保标志了。
众所周知，环保标志分为黄标和绿标，黄标是高污染排放车辆的别称，绿标车则与此相反，指尾气排放符合标准的柴汽油车。值得一提的是，此前，黄标车的定义是指未达到国一排放的汽油车和未达到国三排放的柴油车，自今年6月起，2009年7月1日前登记的国三柴油车也重新被定义为黄标车，所以这就造成了有的国三柴油皮卡是黄标，有的却不是的局面。小编要提醒国三柴油皮卡用户，如果你的皮卡是2009年7月以后登记的，完全不必担忧会变成黄标，尽管放心上路。
取消环保标志的文件下发至今已有近一年的时间，近日，小编咨询了不同省份的皮卡车主，得知目前江西、重庆、广西、福建、陕西等多个省份已经开始执行此项规定，过去皮卡车窗前“年检标、环保标、保险标”的三个标志已经变为了两个，预计2018年该规定将在全国范围内落地。规定执行以后，环保标志正式取消，多年来让用户痛恨的“黄标车”正式退出历史舞台。
有用户提出疑问，既然没有黄标的说法了，为什么有的城市还存在黄标皮卡呢？这是因为根据政策规定，2017年将加速淘汰国内现有的黄标车，预计年底完成，而今年还未结束，所以市场上还残存部分未报废的黄标皮卡。目前，国家对报废黄标车的车主提供了相应补助津贴，以推进高污染、高排放车辆的加速淘汰，加上环保标志的取消，未来不久，市场上将再也没有黄标车的身影。
需要指明的是，取消环保标志不代表放松排放管理，验车时尾气检测等环保检验环节并未取消，而是简化了程序，将其与机动车性能检测项目合并，如果排放不达标，年检标志也是不予发放的。因此，尽管没有了黄标车的说法，排放检测仍然是年检的一个重要环节。
