纵观国内乘用车市场，虽然合资品牌强势依旧，但自主品牌已然不容忽视，不论是销售额的攀升还是品牌力的塑造都有了质的飞跃，一举扭转了自主品牌叫好不叫座的尴尬局面，越来越多的消费者也开始将目光投向不断崛起的自主品牌，同样，皮卡车市场也渐渐摆脱了抄袭的魔咒，不断涌现出独具个性，让消费者眼前一亮的车型，但在品牌的塑造上，国内的皮卡企业显然还有很长的路要走。
要想塑造优秀的汽车品牌，必须要拥有自主的技术。技术上的优劣直接决定了产品的品质和市场的定位，3年前，中国皮卡在20多年的发展中，逐渐形成了以长城、江铃、福田、中兴、黄海等为代表的自主品牌，以郑州日产、庆铃为代表的合资品牌的市场格局。近些年，又有以江铃集团轻汽为代表的自主品牌企业和江西五十铃这样颇具实力的合资品牌加入其中。在这样的格局中，自主品牌以中、低端皮卡占据了国内70%的市场份额，高端领域则被合资品牌所占据。
虽然近两年也有江铃域虎、长城风骏、福田拓陆者等中高端型皮卡出现，但在发动机、底盘、变速箱等重点部件上还有所欠缺。特别是在发动机技术上，国内的自主品牌不是没有掌握前沿技术优势，就是自主技术更新缓慢，这使得其难以与合资品牌或外资品牌相抗衡，这一短板严重制约了企业的发展。因此，要想做好品牌，就必须在技术上站稳脚跟，技术就是底气，有了底气才能发出我们自己的声音。
开展品牌宣传要找到合理的宣传渠道。为了宣传产品，提升品牌形象，皮卡车企们做了诸多的尝试，大体可以分为以下几个类型。一是竞技类，企业积极参与各项越野赛事，展现产品的优越性能，以优异的赛事排名来提升品牌的整体形象；二是体验类项目，通过组织各种体验类活动，让消费者亲身体验产品的驾乘感受，这其中包括露营大会、自驾游出行等多种方式。三是现身A类车展，发布新款车型，概念车型，扩大品牌的知名度。这三种渠道各有所长，也是目前国内皮卡品牌最常使用的办法，不过要想找到最适合的宣传渠道，还要结合品牌的自身优势，争取用最少的成本获得最大的成效。
好的品牌基于好的产品，好的口碑，涉及到企业的方方面面，它并不是由哪个单一要素简单决定的，不过可以肯定的是，品牌的形成一定与车企对卓越品质数年如一日的追求密切相关，通往卓越的道路并不平坦，我们期待着中国自主皮卡品牌的崛起和壮大，并坚信这一天即将到来。
