【皮卡网 原创文章】现代汽车选购，不光是品牌口碑的比较，更为重要的是性价比的比对。同一品牌同一型号的车型均有不同配置可供选购，面对缤纷的配置，消费者往往不知所措。实际上并不是所有配置越高越好，最适合自己的，性价比最高的配置才是做好的。对皮卡用户来说也是一样。选择一款车型，充分使用其中的设备，才对得起自己辛苦攒下的银两。
汽油机还是柴油机？
这应该是皮卡用户最常考虑的一个问题。对于经常行驶市区路况的用户来说，汽油机是不错的选择，但是越野爱好者或者山地征服者则表示，选择汽油皮卡简直弱爆了。实际上汽油机与柴油机各有所长。汽油机的优点是使用噪音小、环保，最主要是的在低温环境下启动方便。所以假如你是一个爱干净、居住在低温地区的环保人士，汽油皮卡是不二选择。相较汽油机，柴油机的特点是动力强劲、使用成本较低，同时皮实耐用也是优点。所以喜欢动力凶猛的用户，自然要选择柴油机。目前国内皮卡的柴油机比例占多数，是选择优雅还有选择彪悍，最主要还是从用途和爱好出发。
机械四驱与电子四驱哪个好？
四驱皮卡车型是皮卡车的主力军，在山路上或者重载状态下，四驱是必不可少的配置。虽然大部分国内四驱皮卡车型都是机械四驱，但是相信每一位皮卡爱好者都羡慕进口皮卡的电子四驱装置。相对来说，机械四驱之所以存在必定有一定的优势，它的机械性能稳定，并且造价较低，适合以货运为主的皮卡用户。缺点是操作有些繁琐，坐在驾驶位置的你，必须要面对右手边始终存在两个挡把的状况。所以国内的皮卡用户，大可不必羡慕那些豪华的电子四驱按钮，还是机械四驱比较适合我们的国情。
并不一定要那些大又笨重的越野轮胎
皮卡车型的越野性能是其一大卖点，但并不是所有的皮卡车都要装上“大脚怪”一样的宽大轮胎。如果你是一位翻山越岭的用户，不要犹豫，还是选择越野性能好的轮胎。但是你仅仅是在城区之间运输货物，相对尺寸较小的轮胎也是不错选择。国内皮卡车型的轮胎尺寸一般在215左右，个别车型配备的245，甚至265。更为宽大的轮胎带来的是较好的抓地力、加速性能和较短的刹车距离。但是随之而来的还有升高的油耗和较大的行驶噪音。根据自己的实际情况确定轮胎才是比较明智的。
我一定要真皮座椅！
对于“我一定要真皮座椅！”我想说千万不要非真皮卡座椅不可。现在的皮卡车型大部分都推出了真皮座椅的配置。但是首先要说，真皮座椅并不一定是自然生长的动物皮革，实际上，除了纺织物座椅之外，其他材质的座椅均可划入真皮座椅的范畴。人造革等材料恐怕才是真皮座椅的首选原料。那么纺织物座椅和非纺织物座椅各有什么优缺点呢？纺织物座椅的优点是造价低，乘坐舒适，冬天和夏天都不会让你感到过冷或者过热。缺点是假如没有座套，清洁不太方便，而且不太排场。而非纺织物的优点是好看，清洁方便。缺点是有可能会开裂，夏天做进去烫屁股，冬天冰臀部，当然由于是变温较快的材料制作的，不一会就会和人体温度接近了。所以大可不必为了真皮座椅而多掏一些银两，当然你要真喜欢也无所谓。
