小编在前面介绍过国产皮卡中的双燃料车型，接下来，给大家盘点一下国外皮卡中的双燃料车型。
福特系列
1.福特F250 Super Duty CNG双燃料皮卡
美国对CNG或丙烷的应用越来越假普遍，福特汽车的重要供应商，西港CNG版双燃料设备不仅应用在福特重型皮卡中，而且还用于福特其他车型中。为了实际操作便利，所有装备均为工厂装配。福特F250 Super Duty CNG双燃料皮卡的油箱、加燃油口和CNG测量器拥有3年36,000英里质保，其燃油控制器和压力调节器为5年50,000英里质保，其他方面与福特常规车型无异。
2.2016款福特F150 将推出双燃料版
前不久，福特公司发布了2016款福特F150 双燃料版的消息。此款车的推出是为了能够满足用户对于大马力车型的需要，新车将搭载5.0L的V-8发动机。这款V-8发动机将采用全新的进气系统，并且相关配件的价格也是非常的便宜，用户在购车后还可以获得由福特认证供应商的服务。虽然双燃料皮卡在燃烧效率和车辆的输出功率上相对较小，但是2016款福特F150双燃料皮卡的载货性能和牵引性能与汽油版车型是相同的。
通用系列
1.2013款雪佛兰 Silverado 和Sierra 2500HDs 双燃料版
这两款汽车是同时由通用公司公布的，他们均采用了CNG双燃料双燃料系统，新车配备6.0L V-8发动机，据悉这两款CNG皮卡对于燃料消耗量最低的情况下仍可提供同样的马力和扭矩。发动机在启动时采用汽油模式，达到适宜温度时自动转为CNG模式，当CNG用完时转回汽油模式。另外，驾驶员可通过仪表盘开关手动控制燃料模式。
2.2015款雪佛兰Silverado HD 双燃料皮卡
在2015款雪佛兰Silverado HD中，车身和驾驶室内部环境发生改变。在新的一代的车型中，驾驶室内部的设计和室内材料都进行了大幅提升： 新的双排座替代了上一款的加长驾驶室。新车同时也配备了巡航控制系统和自动制动系统来提高驾驶者的在拖拽时的操控性。
无论采用CNG还是汽油，该车都能在拖拽13,000磅的情况下正常行驶，但在以CNG为燃料时，最大负荷有轻微下降。2015款雪佛兰Silverado HD 双燃料皮卡使用的发动机是我们熟悉的LC8 Vortec 6000 V8发动机，发动机在汽油模式下能提供360马力和380磅-英尺扭矩，在CNG模式下能够提供301马力和333磅-英尺扭矩。
3.2016款雪佛兰Silverado 3500 HD 双燃料版
2016款雪佛兰Silverado 3500 HD CNG车型在前脸和原车基本相同，驾驶室采用单排设计。它作为雪佛兰旗下的一款重型皮卡，后轴左右各搭配双轮设定，增加车辆的载重性能。外观方面最大的不同，就是对于该车货箱的改装，改装后的货箱变得更高，在货箱的两侧增加了部分储物舱，同时去掉了货箱的尾门。货箱采用这样的设计从另一方面来说，增加了这款车作为工具车使用的便利性。不过，需要说明的是，2016款雪佛兰Silverado 3500 HD 的CNG车型只有单排款，不过后续将会推出两驱或者是四驱版车型。
