在一年前，我们为您报道了RAM新能源皮卡的相关消息。根据彼时传闻，他们将会在2024年末与2025年推出两款全尺寸新能源皮卡产品。这两款新车分别被命名为RAM 1500 REV以及RAM 1500 RAMCHARGER，对应纯电与插混皮卡车型。不过在一年以后的今天，根据海外媒体爆料，RAM已经重新审视了它们未来的新能源皮卡战略，对此前定下的新能源皮卡发展路径进行了调整与修正。
该汽车制造商在一份近期集团的声明中表示：“随着北美对全尺寸纯电动卡车的需求放缓，Stellantis正在重新评估其产品战略，并将停止全尺寸纯电动皮卡的开发。作为其中的一部分，Ram将把其搭载REEV增程动力的皮卡更名为 Ram 1500 REV（原名 Ramcharger）。”
其实在车型产品命名公布之初，RAM 1500 REV以及RAM 1500 RAMCHARGER两款车型的名称就极具争议。他们用“REV”来命名一款纯电车型的做法本来就有违汽车行业的惯例（通常情况下REV指混动车型），极其容易让人混淆。而此次随着RAM 1500纯电皮卡车型的终止研发，RAM也算是修正了此前的错误，重新用REV的名称取代了此前的 Ramcharger为他们未来的插混皮卡“正名”。
在产品的发布时间上，RAM在近年来也始终在前后左右地不停摇摆。早在2021年，他们就对外宣布将会在2024年底前为全球的粉丝们推出一款高品质电动皮卡，准备与福特 F-150 Lightning和雪佛兰Silverado EV 等车型竞争，同时很快便开始接受订单。但随后，这新车的发售计划一再推迟，最后一次的公告称新车将推迟到2027年末发售。但在近期，官方则发布了这款纯电皮卡终止研发的信息。
而RAM的插混皮卡则于2023年发布，最初预计将在纯电皮卡之后上市，但该公司在2024年底则改变了计划，其表示插混皮卡将先于纯电车型首先上市，最初定在2025年，但后来又推迟到2026年初。Ram曾表示将于2025年上半年开始接受订单，但至今仍未开启相关工作。并且截至今日，官方也尚未公布增程型RAM 1500 REV的具体上市日期。
RAM 1500 REV将会采用增程式动力形式，其动力系统由一台Pentastar 3.6L发动机（其仅用于给电池充电，并不会直接驱动车辆）、功率为130kW的发电机以及前后两台驱动电机（功率分别为250kW与238kW）组成，电池容量为92kWh，车辆的0-96km/h的加速时间同为4.4s。
