7月29日，中国长安汽车集团有限公司在重庆正式挂牌成立，这是继一汽集团和东风汽车之后的第三家汽车央企。7月30日，中国长安汽车集团召开成立后的首次媒体沟通会，核心管理层集体亮相，各子品牌负责人详解2025年上半年业绩表现与下半年业务规划。
中国长安汽车是基于长安汽车、辰致集团等117家分子公司组建的新汽车集团。总部位于重庆，注册资本金200亿元，资产总额3087亿元，从业人数约11万人，主要经营业务有汽车整车及零部件、汽车销售、金融及物流服务、摩托车等。
见面会上，中国长安汽车集团董事长、党委书记朱华荣简要介绍了新集团的情况，并和团队回答了诸多业内关注的问题。据悉，中国长安汽车的战略定位及目标是打造具有全球竞争力、拥有自主核心技术的世界一流汽车集团，“到2030年，中国长安汽车整车产销规模奋斗500万辆，新能源销量占比超过60%，海外销量占比超过30%的目标任务，努力奋进全球汽车品牌前十，成为世界级汽车品牌。”朱华荣表示。
中国长安汽车集团的成立，具有深刻意义。从汽车产业发展看，中国长安汽车集团成立有利于加快发展具有全球竞争力的世界一流企业，更好助力智能网联新能源汽车产业高质量发展；有利于长安整合相关资源，在激烈市场竞争中闯出一条新路，开辟一片新天地，进一步做强做优做大国有企业；有利于长安更好地参与国际竞争，打造国际化、市场化、专业化、年轻化的组织和团队，加速向世界一流汽车品牌迈进。
从科技自立自强看，中国长安汽车集团成立有利于进一步增强核心功能、提升核心竞争力，更好地实现高水平科技自立自强；有利于更好发挥长安优势，加强重点领域技术攻关，增强自主创新能力，进一步提升智能网联新能源汽车整车和零部件研发制造水平，进一步提升产业链供应链韧性和安全水平。
作为长安汽车全球战略的重要板块，长安皮卡自诞生以来便致力于打造全球新能源皮卡“新价值”品牌，先后向全球推出长安猎手、览拓者等多款产品，目前已在国内新能源皮卡市场占据头部位置。
最新销售数据显示，2025年上半年，长安皮卡国内终端售出3206辆，累计同比增长12.9%，以猎手为代表的增程皮卡在广东、新疆、河南、重庆等省份尤其畅销。目前，长安皮卡的终端网络已经覆盖全国31个省（市），在新能源皮卡市场的占比达到24.4%，成为国内皮卡领域中极具代表性的新兴力量。
此外，长安皮卡已远销南美、中东、东南亚等70多个国家和地区，在东盟、独联体、中南美、欧洲、中东等全球投放产品，在泰国等地开启本地化生产。根据中汽协数据显示，2025年1-6月长安皮卡出口累计21592辆，位列中国皮卡出口前列。
中国长安汽车集团的成立，将为皮卡业务注入战略级动能。一方面，作为独立央企集团，长安汽车整体战略重要性大幅提升，在推出了全球首款增程式皮卡长安猎手的背景下，长安的央企身份将让其在国家政策制定中拥有更强的影响力，未来有能力也会更积极地改变皮卡限制性政策，尤其是争取新能源皮卡政策的突破；另一方面，“央企”这块金字招牌在海外市场意味着更强的品牌公信力与国家背书，配合其国家级资源协同优势，将为长安皮卡的全球化布局提供强劲助力。
值得一提的是，2025年4月，长安汽车发布“12324”长安皮卡全球发展规划，通过1个品牌焕新、两大技术标签，3大用户价值焕新、2大体系保障和4大产品序列，推动长安皮卡向数智皮卡跃迁。通过构建智慧新蓝鲸超级增程系统和SDA天枢智能系统两大技术标签，实现“能量自由、智慧共生、边界消融”的3大用户价值焕新，重塑数智皮卡新体验。
据官方表示，未来，长安皮卡将践行“皮卡+”多品类开发原则，未来三年将陆续推出3~4款全球化皮卡车型，覆盖B/C/D级全尺寸市场，并基于皮卡平台成组开发硬派PPV车型，为越野爱好者们提供多元新选择。到2030年，长安皮卡销量目标要突破50万辆，致力打造世界一流皮卡。
总结：
随着中国长安汽车集团扬帆起航，长安皮卡正站在一个全新的起点之上。依托央企强大的平台赋能、清晰的“12324”全球战略指引以及领先的数智化技术布局，长安皮卡不仅有望在国内政策环境优化中赢得先机，更将在广阔的全球舞台释放“国家队”的独特势能。我们也期待这股整合了资源、技术与战略雄心的发展洪流，能够进一步重塑全球新能源皮卡版图，展示中国皮卡力量。
