大朋友专属的六一礼物,福特游骑侠Ranger发布两大重要升级信息原创

2024-06-01 19:23:21 来源:中国皮卡网 作者:刘亚斌

  6月1日,福特纵横发布信息:全新一代福特游骑侠Ranger即日起全系车型可升级无线CarPlay,L2.9级智能驾驶辅助功能在野地版及1st Edition首发版上同时正式上线,用户至福特纵横授权经销商门店便可进行相应升级。恰逢国际儿童节,善于将品牌文化、产品内涵与人文精神相结合的福特纵横似乎借用产品升级再次设下“彩蛋”:用更便捷、更智能的功能给“大朋友们”献礼。


  

  在智能化方面,“双12寸屏幕+8155芯片”是全新一代福特游骑侠Ranger车内可实现高端智能化的基础,也是具有乘用化舒适体验的保障。此外,全车搭载了超过30个高精度传感器,包括12个超声波雷达、4个高清环视摄像头、4个高清侧视摄像头、1个毫米波雷达、4个角雷达、2个前视单目摄像头和2个视觉/传感器高效能芯片,为整车提供了全方位、无死角的感知能力。


  

  进行升级后,无线CarPlay可以将全新一代福特游骑侠Ranger用户的iPhone手机(或其他可兼容的iOS设备)与汽车仪表盘和控制器无缝集成,将手机的应用、电话、短信、音乐等车载,让驾驶过程更加安全、便捷和舒适,减少驾驶员在行驶过程中的操作负担,降低事故风险。


  L2.9级智能驾驶则代表着智能驾驶辅助系统的高级别,它通过集成先进的传感器技术和人工智能算法,为驾驶者提供更加安全、便捷的驾驶体验,同时也展示着汽车智能化水平的重要进步。升级后,L2.9级智能驾驶辅助功能能让全新一代福特游骑侠Ranger为驾驶者提供更高级别的智能化服务,如:实现高速公路代驾辅助HWC、交通拥堵代驾辅助TJC、自动变道辅助ALC、智慧导航驾驶辅助NGA等,这些功能在市场上是较为先进的。这意味着,在长途行驶过程中,车辆将能够更加智能地辅助驾驶,减轻驾驶者的疲劳感,让旅途更加轻松愉悦。

  

  在智能化方面,全新一代福特游骑侠Ranger是我国皮卡行业的天花板,是首款也是唯一具有L2.9级智能驾驶辅助功能的国产皮卡,展示了产品在智能驾驶领域的持续创新和领先地位,更体现了品牌对用户体验的极致追求。

  

  全新一代福特游骑侠Ranger“为野而生”,基于福特全球最先进的第三代中型皮卡平台打造,为该品系第五代车型,上市之初,官方表示在产品力方面重点提升的是越野性能、操控稳定性、后斗容积率。于是,我们看到了:

  

  在动力方面,全新一代福特游骑侠Ranger汽油版搭载了2.3T EcoBoost发动机,最大功率190kW,最大扭矩450N·m;柴油版使用了2.3T PUMA发动机,最大功率137kW,最大扭矩470N·m。全系变速箱的选择为:自动挡匹配采埃孚8AT手自一体变速箱,手动挡车型则为6MT变速箱;


  

  整车拥有TMS全地形管理系统、EMOD智能全时四驱系统、前后桥电控机械差速锁、越野涉水探测、越野透明地盘、越野转弯辅助、7种驾驶模式、后进气高位涉水喉等专门针对越野场景设置的配置功能,最大限度地满足用户对于户外越野体验的极致追求;


  

  在结构上,全新一代福特游骑侠Ranger尽可能扩大后斗的利用空间,通过优化避震结构,进行“外八型”设计,减小后斗内车轮鼓包,提升后斗容积率,并针对场景化用途,在后斗内预留锚点、卡槽,以便用户可以根据需求改变和拓展后斗的内部结构。为了增加户外实用性,原厂提供货箱宝,兼顾耐久、耐腐蚀、抗磨等性能,可在货箱宝所提供的成型槽位内通过装配隔板,自行分配后斗空间。36个改装预留锚点,兼容各式各样的前装/后装改装件,满足装载自行车、桨板、路亚装备等多场景需求。后斗门板开关都设有阻尼助力,并增加承重,以可达到承受250公斤的程度,为习惯在户外打开后斗门坐上去休息的车友提供安全和便利。


  

  在全新一代福特游骑侠Ranger上市后,福特纵横进行了多场可深度展示产品优势的试驾活动,以“越野硬核、品质硬核”为主要方向,虽然频繁出现在自然越野场景让全新一代福特游骑侠Ranger的硬派形象更为突出,但却也很容易让人误以为全新一代福特游骑侠Ranger是个专属玩乐用途的“偏科生”,忘记它的乘用舒适性、现代化科技水平同样不俗,是款为数不多不仅单项能力拔尖,更是综合能力全面,可更好适应全场景用车场景的“六边形战士“。


  

  今天起,全新一代福特游骑侠Ranger可升级无线CarPlay和L2.9级智能驾驶辅助功能,其功能性得到完善的同时,也提醒着用户它在智能化功能性方面同样是行业顶尖的存在。无独有偶,在过去两个月,全新一代福特游骑侠Ranger还用其“一副硬骨架”展示了在安全性上,它同样是用户最可靠、最值得信赖的“伙伴”:

  

  全新一代福特游骑侠Ranger关键部位采用1580MPa高强度硼钢,达到航空飞机起落架的强度级别,拥有同级最强车顶,强度可承受9.4吨顶压而保障乘员舱完整。


  

  今年4月底公布的新一期C-NCAP(中国汽车技术研究中心新车评价规程)碰撞测试结果中,全新一代福特游骑侠Ranger以90.0%的综合得分率获得了C-NCAP五星安全认证,这让它成为了首款荣膺这一殊荣的皮卡车型。值得一提的是,在稍早举行的欧洲E-NCAP和澳洲A-NCAP测试中,全新一代福特游骑侠Ranger也均获得了五星安全认证。这使得全新一代福特游骑侠Ranger成为了当下我国唯一一款“世界三大权威机构颁发的五星安全认证”加身的皮卡车型。



  

  福特纵横及全新一代福特游骑侠Ranger秉承并践行福特皮卡“Built Ford Tough”的品牌承诺,“高安全性“与”品质“和”性能“同属品牌设计产品时最为重要的考量。因此,全新一代福特游骑侠Ranger必须在设立在澳洲尤杨斯山,素有”汽车报废场”之称的试验场进行测试标准远超行业30%的“YYPG”测试,并通过全球NCAP皮卡车型最高主/被动安全标准认证。



  

  智能化水平、安全性等级都处于行业“杆位”,我们也不妨再重新审视下这款车在各个方面的突出特性,以便领略它在当下行业中无与伦比的全面性:

  

  在舒适性方面,全新一代福特游骑侠Ranger对车辆配置进行深度优化和升级,包括后排角度调整到26°倾角的座椅、车内乘坐空间的加大、储物空间的增多、增加内饰软包等。此外,无钥匙进入+一键启动、40W高速无线手机充电、后视镜加热、皮质座椅、多功能方向盘、保冷扶手箱、自动空调等功能应有尽有,确保用户在日常用车中能有便捷且舒适的用车体验。


  

  在车机功能方面,该车车机系统支持360°全景影像可视系统、ACC自适应巡航、TJA交通拥堵辅助、LKA车道保持、坡道辅助、陡坡缓降、自动调速、自动变道超车、自动进入匝道、FOTA固件云端升级、GPS/北斗卫星导航系统等,拥有微信车载版等海量应用,具有无线CarPlay、语音控制、手势识别、无人机互联、智能越野路书等功能,旨在为国内用户打造一个“移动智能座舱”。


  

  在选车方面,入门级车型便配有 LED大灯/自动感应大灯、LED日间行车灯、17吋铝合金轮毂以及发动机舱液压撑杆。后斗尾门缓降/举升助力、后斗照明灯、后斗耐磨胶以及后斗两侧侧踏板、后斗预留有16个改装锚点都是全系标配。倒车雷达/影像、6气囊、全尺寸备胎、ABS+EBD+BA+ESP等主被动安全配置在入门级车型上便悉数在列!四轮碟刹以及电子助力转向(EPS)也是全系标配。


  

  在改装方面,全新一代福特Ranger可以提供包括绞盘、前后钢制保险杠、涉水喉等20余种越野玩家使用频率最高的改装件,并且开发和申报了超16800种改装组合解决方案。所有的改装件都可以直接前装上车,年检时也不需要拆下。这样做有三点好处:第一是便于用户直接选择;第二是质量有保证;第三是价格更合理。我们也在持续关注用户使用这些改装件的反馈,以及新的改装件需求,并基于此对改装件进行调整。


  

  在服务方面,作为福特汽车在我国的全新渠道品牌,福特纵横致力于为中国用户打造顶级的户外越野生态圈,为中国用户提供顶级户外越野产品与体验、丰富多样的个性化改装与全球化社群体验,打造一站式户外越野生态体系,让中国用户沉浸式感受最野户外生活,让纵享空间成为户外越野爱好者的潮玩天地。为此,福特纵横纵享空间将通过连接全球社群体验,打造24条官方体验路线,并在全国全网范围内每年开展2,400场专业的体验活动,真正与用户“玩”在一起。全球社群是集内容分享、交流、共创于一体的全球车主社群平台,为兴趣爱好相投的全球车友们创造了从线上延伸至线下的交流机会。



  点评:

  

  全新一代福特游骑侠Ranger能以国产化的形式在国内推出,在我看来始终是行业发展的“里程碑”及行业未来继续良性发展的“永动机”。这款车蕴含着的能推动行业进步的能量很可能远超想象。目前来看,它能带动国产皮卡在产品力方面进一步升级,自主品牌的皮卡新车已经受其影响,产品在越野细分领域的实力急速飙升。

  

  接下来,在行业高端发展遇到瓶颈,受众群体难以破圈,市场销量止步不前的当下,近日在智能化、安全性等方面显露出翘楚地位的全新一代福特游骑侠Ranger很可能将是未来行业继续乘用化、高端化发展的关键钥匙。

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