以国产形式引入中国的全新一代福特游骑侠Ranger自上市以来便斩获了不错的销量成绩，验证了福特品牌的实力。近日，中国皮卡网从福特纵横官方获悉，在即将开幕的2024北京车展上，除了一直备受关注的国产福特烈马将正式公布全系官方指导售价之外，福特游骑侠也将带来多项体验升级，为用户带来顶级户外越野生活方式体验。
据了解，车展上，福特游骑侠将带来智能辅助驾驶功能等多项升级及体验，让用户享受更智能、更硬核的户外生活方式，同时也将为专业玩家们解锁更多越野驾驶乐趣。为了提供更便捷的互联体验，福特游骑侠全系车型将升级无线CarPlay功能。此外，福特游骑侠野地版及1st Edition首发版可通过升级，实现高速公路代驾辅助HWC、交通拥堵代驾辅助TJC、自动变道辅助ALC、智慧导航驾驶辅助NGA等功能，带来皮卡行业唯一的L2.9智能驾驶辅助解决方案。
山林越野版及以上车型将进行越野软件的优化，解锁更多越野功能。升级后，用户可通过长按“ESC关闭”按钮，实现深度关闭ESP系统；同时在ESP系统深度关闭的状态下，TMS全地形管理系统将依旧可以使用。此外，越野蠕行模式和越野转弯辅助将可以在4H模式下进行使用。同时，官方还将推出仅限探迹越野版的限时减免黑曜石套装。套装包含前部绞盘、黑色车顶纵梁、黑化外部套件、生活方式包（后拖车方口+400W插座）、舒适套装（通风座椅、方向盘加热等），在提升越野硬核能力和户外拓展的同时，还针对车内乘坐舒适性进行升级。
全新一代福特游骑侠Ranger基于福特全球最先进的第三代中型皮卡平台打造，为该品系第五代车型，重点提升了越野性能、操控稳定性、后斗容积率。同时，新车的配置针对国内市场进行了相应的调整和丰富，比如，高通骁龙8155的高算力芯片、电动全景天窗和后悬的瓦特连杆就是专为中国用户打造的。
动力方面，福特游骑侠Ranger汽油版搭载2.3T EcoBoost发动机，最大功率190kW，最大扭矩450N·m；柴油版搭载2.3T PUMA发动机，最大功率137kW，最大扭矩470N·m。全系变速箱的选择为：自动挡匹配采埃孚8AT手自一体变速箱，手动挡车型则为6MT变速箱。
新车拥有的TMS全地形管理系统、EMOD智能全时四驱系统、前后桥电控机械差速锁、越野涉水探测、越野透明地盘、越野转弯辅助、7种驾驶模式、后进气高位涉水喉等专门针对越野场景设置的配置功能是核心产品力，能最大限度地满足用户对于户外越野体验的极致追求。
在智能化方面，全新一代福特游骑侠Ranger是当下行业的天花板，具有L2.9级自动驾驶级别，可以根据用户设定的导航路线，实现从A点到B点的智能导航辅助驾驶以及远程操控自动泊车。该车车机系统支持360°全景影像可视系统、ACC自适应巡航、TJA交通拥堵辅助、LKA车道保持、坡道辅助、陡坡缓降、自动调速、自动变道超车、自动进入匝道、FOTA固件云端升级、GPS/北斗卫星导航系统等，拥有微信车载版等海量应用，具有无线CarPlay、语音控制、手势识别、无人机互联、智能越野路书等功能，旨在为国内用户打造一个“移动智能座舱”。整车近30项传感器：12个超声波雷达、4个高清环视摄像头、4个高清侧视摄像头、1个毫米波雷达、4个角雷达、2个前视单目摄像头、2个视觉/传感器高效能芯片，可同时控制两块屏幕，多屏交互体验流畅。不仅如此，它还具有驾驶员疲劳检测+手势识别。
新车升级后，整车性能及市场竞争力将进一步提升，中国皮卡网也将第一时间带来车展报道，敬请关注。
