采用241马力博世后桥电机 江铃大道EV申报信息曝光原创

2024-02-06 14:55:10 来源:中国皮卡网 作者:汪琪

近日,我们在工信部网站获取到了江铃大道EV申报信息,该新车从2023年4月上海车展亮相以后,经历将近一年时间的沉淀终于到了申报公示阶段,距离该车型的上市销售不会太远了。


采用241马力博世后桥电机 江铃大道EV申报信息曝光


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申报图


采用241马力博世后桥电机 江铃大道EV申报信息曝光


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上海车展实拍图


从申报图来看,申报车型的总体外观与第一次在上海车展亮相的展车没有任何区别,仍然是封闭式中网+蓝色大道LOGO的新能化设计。不过,车尾标则有展车“江铃汽车”替换为申报上的“大道EV”。


采用241马力博世后桥电机 江铃大道EV申报信息曝光

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在外部配置上,江铃大道EV可选装前中网与外后视镜360全景影像摄像头、电动货箱卷帘盖、SMC货架、金属龙门架、不同颜色车标、天窗、车顶行李架等。


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车身尺寸方面,大道EV长宽高分别为5435/5455✖1935✖1866mm,轴距为3270mm。货箱长宽高分别为1545✖1595✖545mm。整备质量2120千克,额定载质量995千克,准拖挂车质量3000千克。轮胎规格采用265/65 R17。


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上海车展实拍图


动力方面,江铃大道EV采用了博世代号为TZ220XY001后桥电机,最大功率180千瓦(241马力)。


写在最后:


根据上海车展江铃官方流出的信息来看,江铃大道EV还将率先采用IPB+EPB的线控制动技术,将获得更为出色刹车脚感与制动效果,并且动能回收也拥有更高的效率。另外,大道EV也将可能成为国内首台可以实现整车全域OTA升级的纯电皮卡,并支持5G智能车联网升级,可以说新技术的到来,让这款车非常值得期待。

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