皮卡界的“价格屠夫” 2023款域虎7焕新上市 杀入9万元赛道原创

2023-09-25 16:02:54 来源:中国皮卡网 作者:陈晶

  2023年9月25日,江铃宣布旗下皮卡车型2023款域虎7正式上市,新车根据汽/柴油、手动/自动、标轴/长轴、两驱/四驱、舒享/尊享等不同维度推出多款车型,售价区间为9.48-13.53万元。与此同时,官方还推出了多重优惠购车政策,包括现金优惠2000元、增换购3000元补贴、一年免息等福利,让消费者享受到货真价实的省钱。


  值得一提的是,与以往相比,2023款域虎7官方最高直降1.3万,起售价下探至9万元区间,这让新车在同级别市场中拥有无可比拟的竞争力,可谓是真正的“价格屠夫”。作为市场上经典的商乘两用皮卡代表,2023款域虎7的重磅推出,预计将会改变市场格局,再次掀起一番波澜。


皮卡界的“价格屠夫” 2023款域虎7焕新上市  杀入9万元赛道


  全球品质 国际动力 实现品质与性价比兼得


  近几年,伴随着皮卡解禁速度的加快,国内皮卡市场迈入全新时代,乘用化用车需求被激发,国产皮卡终于实现了从工具车向家用车的新变革。此前中国皮卡网发起的用户调研报告显示,在皮卡的使用场景中,家商兼用的占比高达39%,是当下最为热门的市场区间。然而,乘用化的升级带来价格的水涨船高,市场上兼具高品质和高性价比的商乘两用皮卡并不多,2023款域虎7便为用户提供了更好的选择。

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  无论是承载货物还是日常出行,强大的动力性能都是重要加分项,新款域虎7的动力体系正是其核心竞争力之一。柴油版本搭载第五代PUMA 2.0T柴油发动机,最大功率104kW,最大扭矩350N·m,油耗低至8.1L/百公里,配合67L的大油箱,拥有超强的续航里程;汽油版本使用拥有“全球十佳发动机”称号的Ecoboost 2.0 GTDi汽油发动机,最大功率162kW,最大扭矩350N·m,功率之高已经达到国内上流水平。新车在尾气排放方面已经率先达到国六B RDE排放标准,并实现一键DPF再生功能,再生里程行业领先。


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  传动部分除了6速手动变速箱之外,还搭载了采埃孚8速自动变速箱。相比部分同级产品还停留在5挡手动、6挡自动的情况下,新款域虎7的采埃孚8速自动变速箱无论在可靠性、经济性、平顺性方面都有先天的优势,能够让创业者在繁忙工作的同时更加省心,在皮卡市场中非常有性价比。同时,新款车型基于江铃大数据中心的数百万公里路普信息进行分析,针对发动机变速箱重新进行优化调校,实现了动力响应更迅捷,换挡操作更顺滑的效果。


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  底盘部分也是不少消费者最为关注的方面,新款域虎7前部采用双横臂螺旋弹簧独立悬架,注重驾乘感受;后部为钢板弹簧非独立悬架,配合两纵八横高强度结构,扎实抗震,承载力超群,最大承重达1.2吨,作为工具皮卡有很强的实力。29°的接近角、25°的离去角,爬坡能力40%,最小离地间隙225mm,这些数据提供了非常不错的通过性;另外搭配博格华纳智能分时四驱系统,脱困能力超强;在公路驾驶时还可切换至两驱模式,注重燃油经济性。而在四驱车型中还可以选装后桥差速锁,更能提升整车的自救能力,全面应对各种路况。


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  此外,作为一款高品质商乘两用皮卡,新款域虎7在保证硬件实力的同时,也并未忽视实用性和装载力的提升。新车拥有标轴/长轴两种车身尺寸,长轴车型轴距3350mm,车身尺寸5638*1905*1835mm,货箱尺寸1820*1475*500mm,货箱容积达到了惊人的1342L,能带来更好的装载空间。同时,2023款域虎7还同步推出了平底货箱产品,通过重新设计燃油管道的方式真正做到货箱纯平,让其拥有2.68平米的面积,大大提升空间利用率。


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(本图片由企业提供)


  精益求精 智能升维 打造商乘两用皮卡新样板


  如何最能直观的体现高品质?那一定是细节和配置了,新款域虎7同样在这方面非常下功夫。首先看外观,新款域虎7延续了经典的设计理念,看上去潮流时尚,非常干练。前部采用大尺寸镀铬进气格栅,两侧辅以鹰眼式前大灯,四颗灯珠十分犀利。灯光方面,前大灯标配延时关闭功能,部分车型配备LED日间行车灯和LED大灯,并且带有自动感应大灯功能,十分潮流时尚。

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  车身侧面有两种造型,包括圆形轮拱和方形轮拱,搭配的尾灯造型也有所不同。驾驶舱部分标配侧踏板,方便乘客上下车。电动后视镜集成了LED转向灯,实用与美观兼顾。轮胎部分选用245/70 R17的轮胎,前后均为碟刹,制动效果更好。


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  车内大面积的软质包裹营造了乘用车一样的感觉,双幅方向盘、独立中控屏的样式很潮流,整体风格非常乘用化。多功能皮质方向盘为标配,左侧拥有音响控制按键,右侧为定速巡航、蓝牙电话等功能,非常便捷。另外在自动挡车型中,方向盘后方还配备了换挡拨片,让驾驶更加随心所欲。


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  中部的10寸彩色显示屏分辨率很高,除了部分车型配备的地图导航、语音控制之外,还标配手机互联、高清倒车影像等功能,这在工具型皮卡中比较少见。另外仪表盘虽然采用传统的指针+液晶屏的样式,但显示内容非常丰富,驱动模式、胎压监测等一应俱全,时刻掌握整车状态。


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  除此以外,新款域虎7全系标配无钥匙进入及一键启动、皮质座椅、植绒地毯等,部分车型还配备了自动空调、感应雨刮、后排12V电源插口、电动防眩目内后视镜、行车记录仪接口、第二排空调出风口、负离子发生器、前雷达、上坡辅助系统、侧气囊等等,无论是在舒适性方面还是在安全性方面,已经远超同价格商用皮卡,提升整体用车品质,为用户提供良好的用车感受。


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  总结:


  2023年是江铃汽车在皮卡领域全面向上的一年,全新皮卡品牌大道的推出为用户擘画了皮卡全场景新时代,并以硬核产品实力引发了一波“大道热”,目前,江铃大道在37个地市实现销量第一,覆盖全国超三分之一省份,成为更多人购车的首选皮卡。


  在大道热销的同时,江铃为满足并承接更多用户对于皮卡更高质价比的需求,匠心打造了2023款域虎7。在这个皮卡用户逐渐回归理性的时代,消费者购车也有了更加明确的需求,新款域虎7有强大的动力、细节的品质、舒适便捷的空间以及智能体验等,在保有多用途优势的同时也确保了性能出众,更进一步提升性价比,打造了大众化皮卡的样板产品。未来,2023款域虎7将以强悍的综合实力,成为领衔商乘两用皮卡市场的最佳表率。


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