8月25日，在2023成都车展开幕首日，江铃福特科技正式发布全新渠道品牌——FORD Beyond，即“福特纵横”，致力于打造引领行业的越野生态圈，成为顶级户外越野生活方式引领者，陪伴用户走过从灵感迸发到畅行疆域的每一个瞬间。
同时，福特汽车将旗下全球保有量超800万台，销往全球180多个国家/地区的中型皮卡福特Ranger首次以国产化的形式正式推向了我国市场：福特Ranger 1st Edition首发版正式开启预售，预售价为26.98万元，限量800台。全新一代福特Ranger在国内的售价区间随之曝光，入门版价格不高于16万元。全新一代福特Ranger Wildtrak内饰首次公开。
全新一代福特Ranger为该品系第五代车型，基于福特全球最先进的第三代中型皮卡平台打造，缩短前悬的同时增加轴距，并加宽轮距、优化避震布置，极大提升车辆越野性能以及后斗装载效率。在动力方面，全新一代福特Ranger搭载2.3T+8AT黄金动力组合：汽油版使用2.3L EcoBoost发动机，最大功率190kW，最大扭矩450N·m；柴油版匹配2.3L柴油发动机，最大功率137kW，最大扭矩470N·m。变速箱为采埃孚8AT变速箱，百公里综合油耗为9.5L（汽油）/8.4L（柴油）。
在智能方面，全新一代福特Ranger是当下行业的天花板，具有L2.9级自动驾驶级别，可以根据用户设定的导航路线，实现从A点到B点的智能导航辅助驾驶。该车车机系统支持自动调速、自动变道超车、自动进入匝道。车内搭载智行互联科技：12.3英寸液晶仪表盘+12.8英寸液晶中控屏；汽车智能系统：打通腾讯生态服务，拥有微信车载版等海量应用，并支持无线CarPlay、语音控制、手势识别、OTA远程升级等功能，旨在为国内用户打造一个“移动智能座舱”。
为此，全新一代福特Ranger制定了深度定制化的智能解决方案：整车首搭高通骁龙8155高算力芯片，可支持车道级地图渲染、更酷炫的车机效果及动画。该车有近30项传感器：12个超声波雷达、4个高清环视摄像头、4个高清侧视摄像头、1个毫米波雷达、4个角雷达、2个前视单目摄像头、2个视觉/传感器高效能芯片，可同时控制两块屏幕，多屏交互体验流畅。此外，它还具有驾驶员疲劳检测+手势识别。
在最新这代产品上，福特Ranger大大增强了后排的舒适性，通过26°倾角座椅+单独优化的中央通道空间来实现。
全新一代福特Ranger有着高安全性，通过了全球NCAP皮卡车型最高主/被动安全标准认证，关键部位采用1580MPa高强度硼钢，达到航空飞机起落架的强度级别。该车还拥有同级最强车顶，强度可承受9.4吨顶压而保障乘员舱完整。
福特汽车Built Ford Tough的品牌承诺尤其注重品质！全新一代福特Ranger与同门车型一样，同样要在号称“汽车报废试验场”的澳洲尤杨斯连续4个月高强度的测验，模拟在真实环境下使用10年的车辆磨损，通过测试才能推向市场。
福特汽车一直推崇“后斗是皮卡的灵魂”。从设计上看，全新一代福特Ranger在尽可能扩大货箱的利用空间，得益于平台优势对底盘进行调整，通过优化避震结构，进行“外八型”设计，减小货箱内车轮鼓包，增强越野性能的同时，提升货箱容积率。为此，货箱内预留锚点、卡槽，以便用户可以根据需求改变和拓展货箱内部结构。
此外，为了增加户外实用性。福特Ranger货箱具有外放电功能；货箱内提供两种耐磨强度不同且耐用度远超国内常见材质的防刮涂层；货箱门板开关都设有阻尼助力，并增加承重，以可达到承受250公斤的程度为习惯在户外喜欢打开货箱门坐上去休息的车友提供安全和便利。不仅如此，福特Ranger货箱门的内栏板还设有水杯槽和标尺刻度，分别是为了对应用户喝咖啡聊天和钓鱼休闲的“随手习惯”。
首发车型福特Ranger 1st Edition将为追求极致户外体验的越野爱好者带来丰富的原厂越野改装以及亮眼的专属设计元素：提供丹霞橙和火山黑两种外观颜色；车头部分配备了轮廓更为鲜明的大尺寸运动型前格栅，其内部采用蜂窝状设计，两条黑色横向装饰条的中央，一条车身同色的专属饰条贯穿其中，彰显了福特Ranger 1st Edition首发版的特殊身份；车侧的亮点除了专属的“1st Edition”拉花，还有福特全球造型中心为其量身设计的原厂越野侧踏板以及涉水喉。
内饰方面，福特Ranger 1st Edition首发版增加了丰富的专属元素：橘黄色的缝线以及“1st Edition”镭射专属标识。超大尺寸的全景天窗可以大幅度提升车内空间的通透感。驾驶舱前排顶部控制台增加了预布线的六组改装预留开关模块，用户能够轻松从驾驶舱内部控制外接设备。
为了避免底盘与车身在极限越野状态下受到伤害，福特Ranger 1st Edition首发版配备了前/后钢制保险杠，并搭配上底盘装甲。经过严苛验证的原厂绞盘能大幅提升车辆在野外的救援与自救能力。
Ranger 1st Edition首发版标配255/65 R18的固特异全地形轮胎，并配有防脱功能轮毂及装饰环，以方便用户可以轻松更换防脱环，实现在山地、沙漠等严苛环境低压行驶的需求。
底盘方面，Ranger 1st Edition使用多连杆后悬挂配合瓦特连杆，极大地减少行驶于复杂路况时车尾的横向摆动，大幅提升稳定性。福特Ranger Raptor所使用的EMOD全时四驱系统与前/后桥电控差速锁也将搭载在Ranger 1st Edition上，使其具备出色越野性能的同时也兼具可靠、稳定、操作简便的特性。自动模式、节能模式、运动模式、雪地模式、岩石模式、泥路模式、沙地模式等7种驾驶模式，为用户带来更加极致的体验。
