雷达RD6开场即王炸,油电同价把燃油皮卡拉入高维战场

2023-05-26 20:43:04 来源:中国皮卡网 作者:中国皮卡网

汽车进入新能源时代以来,除了加速、操控、智能体验这些肉眼可见的提升之外,一个明显的感受就是车变贵了,两款相同级别的车型,新能源车型比燃油产品贵几万块钱,是个很常见的现象。


实际上,和新能源汽车谈性价比确实有些强人所难,传统的燃油产品以发动机、变速箱和底盘这三大件为核心,完成了规模化生产,成本压缩已经到极限。然而,新能源汽车以电机电控和电池为核心,技术成本相对高得多,导致新能源产品不容易把价格做低。以电池组为例,动力电池的电芯1kWh成本1500元左右,一台电池容量60度的电动汽车,电池成本就是9万,加上外壳和智能温控系统成本只会更高,而普通的A级轿车的售价也不过十万出头。

 

雷达RD6开场即王炸,油电同价把燃油皮卡拉入高维战场


不过这样的状况也在悄然发生变化,随着新能源汽车的渗透率越来越高,“又贵又好”显然不是长久之计,不少新能源车型开启了降价潮,吉利雷达则凭借着雷达RD6创业版这款产品,为新能源皮卡的性价比定了调。


既然是性价比,那性能首先必须在线,纵观国产皮卡数十年的发展历程,能跟性能这两个字挂上钩的传统皮卡几乎难觅踪迹。即使放眼世界,除了猛禽和Cybertruck等几款耳熟能详的产品,皮卡给人的印象也都是干脏活累活的糙汉形象。

 

雷达RD6开场即王炸,油电同价把燃油皮卡拉入高维战场


作为一款新能源产品,雷达RD6创业版第一次让国产皮卡晋级成为了性能产品,采用知名品牌“日电产”油冷电机,提速快,极速高,爬坡稳,零百加速只需7.3s;它的操控性能可以媲美新能源轿跑,采用了电子助力方向盘,转向轻盈,指向精准,行驶过程中车身姿态也更稳定;雷达RD6创业版还全面提升了舒适性,实现了静音舒适、空间舒适、动态舒适全方位舒适体验;在至关重要的安全性上,它也全面超越乘用车,集驾驶安全、驾乘安全和行人安全于一体,达到了五星级安全设计标准。放到以前的传统皮卡车型上,这都是不可想象的。


7.3s加速、轿跑级操控、全面的舒适体验和安全保护,集这一系列特点于一身的传统燃油产品,至少也是20万级以上的中高端车型,足以令消费者望车兴叹。这点优势就要得益于雷达RD6源自于吉利集团SEA浩瀚架构,其实它和极氪001为同一平台,甚至可以视为极氪001的皮卡版本。但是雷达RD6创业版的售价是多少呢?14.58万元!雷达RD6创业版就是以这样的价格杀入传统皮卡主流价格区间,开启了皮卡市场的油电同价时代,同时用实际行动证明,中高端新能源产品与性价比并不绝缘。

 

雷达RD6开场即王炸,油电同价把燃油皮卡拉入高维战场


作为一款面向户外经济、创业领域的产品,入手门槛的降低不仅意味着市场空间的扩容,更在某种程度上改变了户外经济生态,得益于优秀的产品性能、多元改装潜力、出色的智能网联物联能力,一台雷达RD6创业版车型,不仅能够满足户外经营的一切所需,是一个最小的户外经济单元,高度乘用化的设计标准也极大的改善了创业者的工作条件,以更加体面舒适的方式踏上创业之路,让创业与艰苦说拜拜。


雷达RD6创业版能够成为创业者们的首选,还有一个重要的原因,那就是它是名副其实的省钱神器。作为新能源车型,它可以直接让用户省去上万元的购置税,在用车成本方面,以某城市商配货运用车为例,1年行驶4万公里来算,其百公里仅需16.9度电,1年电费约为2700元;而传统燃油皮卡油耗普遍在每百公里9升以上,1年油费超过32400元,两相比较下来,年均节约开支近3万元,加上购车时省下的购置税,三年省出10万元毫不夸张。


与此同时,它单次保养费用也仅为180元,按每年保养两次,三年仅需1080元;传统燃油皮卡单次保养费为400元,按照每5000公里保养一次,一年行驶4万公里来算,燃油皮卡一年的保养费用为3200元,三年需9600元,三年下来,雷达RD6系列车型保养费用仅为传统皮卡的10%。

 

雷达RD6开场即王炸,油电同价把燃油皮卡拉入高维战场


另外吉利雷达还推出了雷达RD6系列车型首任车主终身免费代年检服务。不仅每年为车主节约260元年检费用,十五年周期相较传统皮卡省下小一万元,还可以体验一步到位的“全方位”服务,省力更省心。


这就是雷达RD6创业版,一款将性能、价格和效费比做到极致的车型,凭借着这款车型,雷达不仅重塑了皮卡行业生态,开创了新的市场格局,更成功的在新能源皮卡这一细分领域打开了局面,成为了行业引领者。

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