美国的皮卡市场正在进行大规模的电气化改革，我们耳熟能详的品牌基本都有产品涉猎。在当下的市场环境中，如果传统汽车制造商没有任何电动皮卡的计划，在未来的市场竞争中很有可能失去很大一片市场。对于这个浪潮，很多企业竞相逐鹿，但是宝马的态度则截然相反。
近日，宝马集团设计高级副总裁阿德里安·范·霍伊顿克在接受外媒采访时表示：“不要指望很快就能看到宝马推出的皮卡车型，我们不必追随每一种正在发生的新趋势，这显然并不适合宝马品牌。如果宝马决定进入一个全新细分市场，那么我们希望长期留在那里。”
同作为德国三驾马车之一，奔驰在2017年基于日产纳瓦拉平台打造了X级皮卡，市场反响平平，该皮卡于2017年首次亮相，并于2020年停产。可能是吸取了奔驰早前的惨痛教训，宝马高层的这番言论让很多媒体觉得理所应当。
2019年，宝马品牌曾基于X7改造了一款概念皮卡，但并未最终量产。这款概念版皮卡基于现款宝马X7 xDrive40i打造，前脸部分采用了宝马品牌全新的家族化设计语言，巨大的双肾型格栅搭配银色镀铬饰条，带来更具冲击力的视觉效果，与格栅相连的大灯组采用了天使眼造型，十分修长。
在官图上，X7皮卡概念车后货箱放置了一辆宝马F 850 GS，看起来野性十足。动力方面，该皮卡与宝马X7 xDrive40i搭载同样的3.0T涡轮增压直列六缸发动机，最大功率340马力，峰值扭矩447牛·米，匹配8速自动变速箱和四驱系统。
