不久之前，国务院办公厅发文要求“推动取消皮卡车进城限制”，政策要求力度进一步加强，释放了全面放开皮卡进城的信号。7月初，中国皮卡网曾为大家统计了今年上半年官宣皮卡解禁的地区，在过去的几个月中，有更多城市加快了解禁步伐，其中不乏全面放开皮卡进城的省份。今天，中国皮卡网便对下半年以来最新解禁的地区做了汇总，方便各地卡友了解最新政策动态。
2022年下半年以来，珠三角地区、长三角地区大规模掀起皮卡解禁风，深圳、东莞、温州、台州等城市，以及江苏全省、安徽全省，纷纷发文放开皮卡进城限制，皮卡畅行全国的版图不断扩大。根据中汽协统计，截至10月15日，全国皮卡解禁城市286个，按337个地级以上城市算，目前解禁城市数量占比达85.12%。
中国汽车工业协会副秘书长李邵华表示，此次解禁浪潮可以总结为以下几个特点：一、解禁的程度彻底，多数城市将皮卡作为客车管理，路权与客车同等；二、解禁的区域由点状城市解禁发展为成片解禁，例如此次安徽省全省范围解禁；三、解禁的城市等级提高，此轮解禁中有深圳、南京、西安等重大城市。
10月末，国务院办公厅第三次发文提及皮卡进城，为政策落地实施再度加码，并让皮卡解禁向更多一二线城市推进，预计在不久之后，除了部分特大城市之外，皮卡将实现全国解禁！同时，我们也希望以路权解禁为基础，皮卡报废、年检、高速通行等政策可以同步改善，在乘用化的东风下，让皮卡走入更多家庭。
