近日，郑州日产旗下全新皮卡车型锐骐7正式上市，新车根据动力、驱动形式、变速箱、配置、货箱长度、货箱形式、后悬架结构等多个维度设置了多款车型，售价区间从10.98万元到16.08万元，基本上能够覆盖绝大多数皮卡消费者的需求，从工具到家用到越野，都可以选择。如此多的车型，到底哪一款比较值得购买呢？我们现在就来帮你分析一下。
全系标配
由于在之前我们已经详细介绍过锐骐7的整体设计，本文中就不再赘述了。从全系车型来看，锐骐7分为了两个配置级别：标准型和旗舰型。
标准型的基础配置相当高，外观方面，全系标配铝合金轮毂、四轮碟刹、自动大灯、大灯延时关闭、前后雾灯、转向辅助灯（转向时雾灯开启）、LED日行灯、高位刹车灯等等，货箱部分也标配了货箱宝、防滚架和内外绳钩。
内部标配无钥匙进入/一键启动、四门电动车窗、多功能方向盘、定速巡航、3.5寸仪表显示屏、MP5多媒体影音系统、仿皮座椅等等。
安全方面也相当丰富，包括ESC（集成ABS+EBD、液压制动辅助、坡起辅助、车辆动态稳定、牵引力控制、主动防侧翻、紧急制动预警）、倒车影像、倒车雷达、发动机下护板等等。
整体来看，锐骐7的标准型车型配置足够丰富，档次感也相当足，安全方面的基础配置也不错，足以当做一台家用车使用，而当做工具车也非常奢侈。
配置及价格差异
旗舰型相比标准型，价格增加1.2万元（柴油两驱车型增加1.4万元）。配置方面变化较多，譬如轮胎尺寸，从255/70R16升级为旗舰型的255/60R18，增加了天窗、后视镜电动折叠+除霜、侧踏板等。
内部配置变化也明显，手动空调升级为自动空调，而且增加后排空调出风口，司机座椅从6向手动调节升级为8向电动调节，倒车影像升级为360°全景影像，并且增加车联网功能，支持远程车辆控制、蓝牙钥匙、在线服务和安防服务等。
整体来看，旗舰型增加的配置和功能让人感觉这台车更适用于家用，作为工具车的话，这些功能有些“大材小用”。而且在后桥部分，四驱旗舰车型上还拥有差速锁，所以这种车型也更适合越野玩家。
发动机/变速箱/驱动模式/货箱形式价格差异
锐骐7的汽油动力车型相比柴油版要更亲民一些，柴油版同级别车型在汽油版上要增加6000元的购车预算（柴油两驱标准型增加4000元，更实惠）。
自动挡车型在同配置级别手动挡车型上要增加15000元，配置也有一些变化，增加了电子手刹+自动驻车+驾驶模式选择功能。
汽油四驱车型在汽油两驱版车型上要增加18000元，而柴油四驱在柴油两驱版上增加20000元。而且，汽柴油的自动四驱旗舰型都可以选择后五连杆结构的悬架类型，更舒适且不加价，更有性价比。
另外，柴油版车型可以选装平底货箱，在原有车型基础上增加2000元。长货箱版车型也会在标准货箱的基础上增加2000元。
推荐车型：旗舰型
推荐理由：仅从配置来看，旗舰型比标准型增加了很多比较实用和提升档次感的配置，诸如大尺寸轮毂、天窗、自动空调、后排出风口、360°全景影像、车联网等等，这些功能相比一万多的差价来说比较有性价比。而且四驱的旗舰型还配备了差速锁，进一步提升越野能力，适合大多数路况。
至于其他维度的配置，那就需要看您自己的使用情况来考虑了。我们也提出一些建议，您可以参考。
1. 经常拉货，或者越野玩乐，那么就选择柴油车型，扭矩大；偶尔拉货或者经常家用，可以选择汽油车型，功率更高，更加安静，而且没有DPF自洁和尿素报警的烦恼，用起来更省心。
2. 经常拉货建议选择平底货箱和长货箱，能装载更多物品；家用或者越野建议选择标准货箱车型，轴距短，转弯半径更小，车型整体比例更协调更好看。
3. 会手动挡就选手动挡，毕竟15000元也不是小数目。不会或者想舒服的开，就选自动挡。
4. 经常走城市路段，就选两驱；如果有山路或者长途穿越的需要，那就选四驱，尤其是可以选自动四驱旗舰，既有后五连杆悬架的配置，还有差速锁，性价比更高。
如果看了上面的，您还是不能下决定，那么有以下几种选择，同样可以参考。
拉货：柴油+平底货箱/长货箱+手动挡+两驱+标准（除了必备以外能省则省）；
家用：汽油+标准货箱+自动挡+两驱+旗舰（一切向舒适看齐）；
越野：柴油+标准货箱+自动挡+四驱+旗舰（具备硬核越野元素）。
