近日，我们在网络中获取到了一组比亚迪皮卡的测试车谍照，证实了比亚迪要进军皮卡领域的消息。从测试车来看，新车仍然处于研发初期的状态，采用了套壳骡车的形式，但可以确定的是这是一台混动版车型，并且为非承载车身结构，车身尺寸要比套用的宋PLUS大很多，轴距也较长。
测试车图片显示，新车采用了骡车的样式，底盘为全新研发的皮卡部分，带有大梁结构，疑似电池部分位于前后轮底盘中部；而上装则采用了比亚迪宋PLUS的壳子，在车身后部加装了一个简单的“货箱”当做示意。所以这样就有了对比，比亚迪宋PLUS的车身尺寸为长4705mm，宽1890mm，轴距2765mm，轮距为1630mm。从对比来看，这款全新皮卡车轮突出车身，轮距肯定会大于1630mm；车壳的后轮拱被切割，所以皮卡的轴距肯定比宋PLUS的长很多。而在车壳后部加装的“演示货箱”预计又为整车尺寸加长了50cm左右，所以这款全新皮卡的尺寸预计将大于5.2米，相关消息显示该车长度还有可能在5.4米以上。
今年年初，比亚迪在2021商务年会上公布了未来的车型计划，其中皮卡车型将会在2023年亮相。而在今年9月份的外媒报道中也有透露，比亚迪将进军澳大利亚市场，并且也会推出纯电动皮卡，而这款皮卡将会在2023年上市。
有了如此之多的媒体报道，看来比亚迪是铁了心要造一款皮卡了。而从这款车前部露出的水箱框架猜测，该车很有可能是一款油电混合动力车型，符合比亚迪的车型计划中这款皮卡的动力包括双模（混动）以及纯电动两种动力的情况。（本文测试谍照来源：雪球：青囊草堂）
