自打2019年末马斯克对外公布特斯拉Cybertruck后，争议就一直没有停止过，这个赛博朋克风格的电动皮卡一次次刷新着外界的固有认知。近日，马斯克再次对外爆料，特斯拉官方正在给Cybertruck增加后轮转向功能，使其具有高机动性，可以紧急转弯。
后轮转向这个技术更多是应用在高端乘用车上，在皮卡上搭载的并不多。后轮转向并不是真的只依靠后轮转动方向，严格来说应该称其为“四轮转向”，前轮仍为主转向轮，后轮主要起到的是随动转向作用。对于普通皮卡来说，四轮转向过于奢侈，因为这项技术需要较高研发成本。在我们日常驾驶普通车辆过程中，偶尔会出现一定量的转向不足，皮卡庞大的车身会造成较大的转弯半径，灵活性受阻。
增添后轮转向后，车辆的转弯灵活性以及操控性会得到一定程度的提升。在车辆高速行驶时，后轮与前轮转动方向相同，增加车辆的高速稳定性；低速时，后轮与前轮转动方向相反，从而减小转弯半径。总的来说，这项技术对于车辆驾驶百利无一害。
后轮转向的增加对车辆制造成本也会有一定程度的提升，根据乘用车定价参考，搭载后轮转向系统的车辆售价要比没有这项系统的车辆价格贵5%—10%。一言以蔽之，想要黑科技，钱就要多花些。
