皮卡沙场“牛年”点兵——长城皮卡原创

2021-02-07 19:09:16 来源:皮卡网 作者:刘亚斌

  立春一过,年味渐浓,辞旧迎新将是接下来中华大地的主旋律。每逢佳节倍思亲,每到春节皮卡旺,从近些年来的市场销售走势来看,皮卡在春节前后都会迎来销售热潮。为此,皮卡网从今天起至春节期间,会将国内主流皮卡企业的主力产品再做盘点。


  

  新年是牛年,第一期的主角自然是我国最牛的皮卡,揭晓其名不妨用猜灯谜这种春节期间的特色活动卖个关子:谜面是“让皮卡流行起来”。没错,谜底就是长城皮卡!

  

  长城炮越野皮卡

  

  长城炮越野皮卡是中国首款全地形量产越野大皮卡,集百万级越野装备于一身,拥有11项发烧级越野装备,原厂即是改装。三把锁、绞盘、涉水喉让它生而无畏,蠕行模式、坦克掉头、K-MAN氮气减震,越野专家模式,让它散发着纵横天地的强悍气息。7种驾驶模式,与百路驰KO2专业越野轮胎的组合,可胜任全路况、全场景征途。


  

  长城炮越野皮卡拖挂版

  

  长城炮越野皮卡拖挂版的外观基本延续了原版车型的设计,该车重点是在尾部增加了拖车钩,让其拖拽能力进一步提升,解决用户日常拖挂房车、游艇等后挂设备的合法性问题,给予消费者更完善的场景体验。



  

  长城炮黑弹

  

  长城炮黑弹由长城皮卡和国内越野车知名改装商运良越野联合打造,针对的是越野化使用场景。前脸部分对原车中网进行了切割处理,下部换装了非常宽大的改装保险杠,并且集成了外露的拖车钩,牌照位底部带有绞盘。车身右侧加装了涉水喉,整车底部带有攀岩专用侧踏板,上部加装带LED光源的行李架。


  

  货箱部分加装了定制的龙门架,集成了外挂式备胎。车辆后部也采用了带有绞盘的改装保险杠,同样带有外露拖车钩。由于排气部分的改装,黑弹后部为双边双出的排气布局。整车磨砂灰与亮橙色的搭配非常显眼,非常符合年轻人的审美。

  

  底盘部分是整车改装的重点部分,黑弹换装了防脱圈轮毂,以免低胎压行驶时轮胎脱圈或损坏。轮胎选择了NITTO的MUD GRAPPLER17英寸泥地胎,拥有强大的越野性能。而为了更强的底盘性能,黑弹还换装了更加粗壮的上下摆臂,轮距也有所改变。匹配专业的可调阻尼减震筒,使整车的底盘升高80mm,加宽102mm。为了让外扩的轮胎更加协调,整车也加装了宽体轮眉,看上去更加宽大。


  长城野装炮


  野装炮即长城越野皮卡穿越版,专为户外穿越打造,除了涉水喉、集沙杯、百路驰全地形轮胎之外,该车最大的亮点在尾门部分,三备胎+便携式手提油箱的配置,让续航里程变得更长,非常适合长途穿越,而且还不占用货箱空间。车顶行李架及射灯则更便于穿越物品的储存及夜晚的行进,提供了更安全的保障。



  

  长城炮乘用皮卡

  

  长城炮乘用皮卡是中国首款全球化乘用大皮卡,不仅内饰精致豪华,多连杆悬挂调校更加舒适。而且,在智能化配置方面,语音智能控制、ACC自适应巡航、车道保持、AEB主动刹车系统、半自动泊车、道路交通标识识别等,使得长城炮乘用皮卡达到了L2自动驾驶的级别。


  

  长城旅装炮

  

  旅装炮基于长城炮乘用皮卡打造,尾部采用了封闭货厢,并配备了侧边帐、厨灶、洗漱池、冰箱、卧具等专业宿营装备,以及户外工具、探照灯、水电系统等,车顶还安装了折叠式车顶帐篷,保留了大多数房车功能。用户还可选装户外通过性增强套件,包括绞盘、避震以及越野照明设备都可以进行强化升级。




  

  长城炮商用皮卡

  

  长城炮商用皮卡是新一代智能商用大皮卡,与各类商业场景高效适配。皮卡+维修店,就是一个移动服务站;皮卡+咖啡,就是一个移动咖啡厅;皮卡+花卉就是一个流动花店;长城炮商用皮卡+千行百业,将会衍生更多的商业业态,创造社会价值。长城炮柴油8AT版本搭载了由长城汽车自主研发的“中国心”十佳发动机,拥有400N•m的峰值扭矩,是量产皮卡中扭矩最大的国六柴油动力车型。8.5L百公里的油耗,940公里的最长续航里程,让长途穿越轻松无忧。


  

  长城救援炮

  

  救援炮车辆前部与长城炮商用皮卡采用同种设计,全车采用蓝色涂装,非常醒目。在车顶配备行李架,以及救援时使用的警示灯。轮胎部分也使用了比较适合走非铺装路面的固铂Discovery AT3轮胎。车辆后部采用改装的货舱设计,专门为救援设备设计了储物格。货舱左右两侧可向上掀起,左侧配备发电机组和救生圈、救生服等物品;右侧为安全帽、医疗箱等,另外还配备了可推拉的抽屉。在车辆后部带有外挂式备胎,梯子,底部带有拖车钩和绞盘。另外在货箱顶部带有一圈辅助照明灯,可以为车辆周围区域提供光源。





  长城电装炮


  电装炮在外部造型上与燃油版长城炮商用皮卡保持一致,但采用了蓝灰新配色,并在尾部增加了EV标识,以突显纯电动皮卡的身份。车内同样沿用了家族式设计,主打棕色调,配备了全新样式的电子档杆。


  

  动力上,电装炮搭载长城旗下蜂巢易创的行星轮式同轴一体式电子驱动桥,电机最大功率150kW,扭矩达300N·m,续航里程405km,匹配容量为68kWh的三元锂电池。

  

  此外,电装炮将支持固定场景下的L4级别自动辅助驾驶,可用于智慧机场、智慧物流等,并配备ACC自适应巡航、交通标志识别、前碰撞预警、360度全景影像、车联网、云端FOTA等多项智能配置。与此同时,电装炮也是国内首款实现V2V、V2L的电动皮卡,可支持车对车、车对外220V放电,支持多场景用电需求。值得一提的是,电装炮搭载chiller一体式液冷电池,温度适应强,急加速/急减速动力响应更快。


  

  2021款长城风骏7

  

  作为主打高品质实用型皮卡的最新款,2021款长城风骏7在传动系统保持成熟稳定的原有配置下,对于外观和内饰等部分进行了优化调整,多媒体系统加入了更多的智能化功能,可以丰富消费者的用车体验,让长城皮卡旗下的这款拳头产品可以继续保有强劲的竞争力。


  

  长城风骏5平底货箱版

  

  风骏5平底货箱版将是长城皮卡在牛年的一款放大皮卡商用属性的产品。目前,国产皮卡正在走向细分化和差异化,乘用类皮卡和商用类皮卡的区分越来越明显。对货运皮卡用户来说,一个足够大的货箱意味着更强的装载性,而取消货箱左右两侧的鼓包后,能够充分释放皮卡货箱的空间,对于从事工程、林木、海鲜等关注装载量的行业用户来说会更加便利实用。因此,平底货箱设计受到了越来越多消费者的欢迎,也是企业谋求发展,增强产品竞争力的一种手段。


  

  编后语:长城皮卡最牛,其实毫无悬念,尽管当下我国皮卡行业产品整体实力有了大幅提升,强有力的竞争对手越来越多,也是如此。最好的证明就是销量。2020年,长城皮卡全球销售22.5万辆,同比增长51.2%,在国内市占率近50%,也就是说,中国每卖出2台皮卡,就有人选择长城。所谓高处不胜寒,销量上近乎无法被复制和超越的成绩,已经到了“无敌是多么寂寞”的境地。

  

  在2020年销量成绩单中,长城炮连续8个月销量过万,与风骏5、风骏7携手包揽了单车型销量榜的前三名。也就是说长城皮卡现有车系和每款车型都是成功的,是国内最受欢迎的,说明产品是长城皮卡最牛的根本原因。


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