近日，皮卡网从相关渠道获得了工信部最新一批新产品公示信息，风骏5平底货箱车型赫然在列。这是长城首次推出平底货箱皮卡，行业老大的加入，为这个细分市场增添了更多热度。
目前，国产皮卡正在走向细分化和差异化，乘用类皮卡和商用类皮卡的区分越来越明显。对货运皮卡用户来说，一个足够大的货箱意味着更强的装载性，而取消货箱左右两侧的鼓包后，能够充分释放皮卡货箱的空间，对于从事工程、林木、海鲜等关注装载量的行业用户来说会更加便利实用。因此，平底货箱设计受到了越来越多消费者的欢迎，也是企业谋求发展，增强产品竞争力的一种手段。
从申报图来看，风骏5平底货箱版依然保持现款造型，但中网部分不再采用多横幅镀铬装饰，而是与风骏7类似的双条设计，更加简洁。格栅两侧与前大灯连接，保险杠两侧的雾灯区域较大，中部的黑色饰板增加整车的野性气息。后货箱开关由电镀不锈钢拉手变成了偏向工具型的扳手设计，后保险杠为选装配置。
风骏5平底货箱版侧重拉货重载，整车车身尺寸相比现款车型有所增加，货箱长度达1.8米。同时，除了前组合灯、前雾灯、昼间行驶灯、侧门把手、侧踏、货厢门把手、轮辋、后保险杠、雷达、ETC车载装置之外，用户还可选择工具箱、内绳钩、平底货箱或金属货厢宝等实用配置，选装配件不同时，车身尺寸也会有所区别。
动力方面，风骏5平底货箱车型共有两种动力选择，汽油版搭载航天三菱4K22D4M的2.4L汽油发动机，最大功率118kW，峰值扭矩230N·m；柴油版搭载型号为4D20M的2.0T柴油发动机，最大功率为102 kW，峰值扭矩为320N·m。
