今年年初，上汽大通曾发布过接下来的新产品规划，除了在2020年末推出全新中高端皮卡之外，上汽大通还将研发承载式车身皮卡，并进军电动皮卡市场。
在7月24日刚刚开幕的2020成都车展上，上汽MAXUS概念皮卡上汽NEW亮相，颇具突破性的设计及配置引起了众多关注，而在不久之前工信部发布的第335批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中，上汽大通第一辆电动皮卡过审。
新车延续了上汽MAXUS T70的外观设计，多边形大嘴式进气格栅、L型的日间行车灯、倒梯形的下通风口等十分具有辨识性。该车车身尺寸为5365*1900*1809（1845,2050）mm，货箱尺寸为1485*1510*530mm，总质量为3495 kg，额定载质量为900kg，整备质量2270kg。车尾标有“EV”标识，体现了该车电动皮卡的身份，而后门把手上的摄像头显示，新车配有倒车影像功能。
动力方面，新车采用精进电动科技股份有限公司生产的型号为TZ220XS612B1的驱动电机，额定功率为65kW，峰值功率为130kW，搭载宁德时代生产的磷酸铁锂蓄电池。
配置上配备了ABS，可选装非直接供电方式ETC车载装置，以及前围、后围、天窗、硬质货箱平盖、护栏、防滚架、外绳钩、侧踏步、车顶行李框(高2050mm)、行李架(高1845mm)、轮圈、尾部标识、底盘护板、本色保险杠、镀铬保险杠、本色后视镜、镀铬后视镜、普通车门外把手、镀铬车门外把手、本色货厢后栏板把手、镀铬货厢后栏板把手、前雾灯等。
从上汽NEW概念皮卡的亮相，到第一辆电动皮卡的过审，上汽大通正在逐步完善产品线，据厂家表示，上汽大通未来还将提供纯电、混动、燃料电池等多种新能源动力选择，继续深耕皮卡市场。此外，最近极受关注的“沪C”皮卡新政将率先利好上海本土车企上汽大通MAXUS，也许上汽皮卡加快产品布局节奏，也正是出于希望抢占第一波政策红利的原因。
