不久之前，重庆、宁波、江苏等省市放宽皮卡通行，促使国内皮卡迈入高速发展时代，时隔一个多月，又有多地加入皮卡解禁阵营。
7月10日，上海市发布皮卡“新政”：轻型多用途货车（皮卡）注册登记条件进一步放宽，不仅可沿用原小货车额度申请注册，也可参照“沪C”小客车的管理模式进行登记上牌。新的规定落地实施后，大幅降低了皮卡在上海的上牌门槛，上“沪C”牌照后，皮卡也享有同等通行权限，可以在上海外环道路通行。对于上海郊区市民，购买皮卡的机会大幅提升。
上海作为一座国际化都市，在汽车消费领域一直引领潮流风向。D-MAX正是一款国际化皮卡车型，在日本、美国以及东南亚等国家均是畅销款，进入中国后也正式开启了属于国人的皮卡生活时代。众所周知，上海交管政策一向十分严苛，此次对皮卡的“松绑”，在一定程度上预示着高端乘用化皮卡需求将被更好满足。作为中国皮卡生活方式的引领者，D-MAX功能堪比同级SUV，驾乘媲美同级轿车，是车迷们的“大玩具”，越野爱好者的“战车”。“沪C”松绑后，上海市民不必再纠结拍卖及高昂的配额费用，可自由购入梦寐以求的国六D-MAX，开车上路也能享有与普通“沪C”一样的路权，国际“网红”皮卡带来的精彩生活方式触手可及。
上海等城市之所以陆续放松对皮卡的限制，很大原因是皮卡的设计与功能在与时俱进，排放也更绿色环保。作为享誉全球的“柴油世家”，五十铃的国六柴油发动机是柴油机领域的佼佼者。D-MAX搭载的1.9T Hi-Power劲蓝动力，拥有9项柴油技术黑科技，可以提供高达120kW的最大功率，甚至与3.0T的4JJ1发动机接近，360N·m的扭矩也在行业内领先。在发动机转速1500转到3700转的区间时，发动机扭矩仍能保持在平均300N·m以上。如此强劲稳定的动力输出，可以让城市人群轻松玩转户外越野出行。在江西五十铃联合《中国国家地理》举办的“牧行万里，探知神州”第三季科考活动中，国六D-MAX作为科考官方堪路车全程陪伴科考队员战胜困难，见证了其不俗实力。
一款皮卡能够营造出高品质的皮卡生活方式，绝不仅仅是说说那么简单，而是一项由内到外的系统工程。D-MAX 1.9T是一款内外兼修的新生代座驾，擅长改装。它采用全新ISUZU家族式前脸，融入全新升级的LED大灯，辅以17寸动感轮毂，可谓颜值在线；内饰设计方面，该车运用高端材质，采用人体工程学设计座椅配备主驾电动6向、副驾电动四向调节，全新液晶彩色仪表，加上8寸彩色大屏，并内置Carlife&Carplay车机互联系统，打造了高级轿车般的豪华空间，并做到了同级难及的静谧体验；同时，D-MAX 1.9T是一款极致安全的座驾，全系标配双安全气囊、ABS+EBD+ESC，并有定速巡航系统、上坡辅助+陡坡缓降等配置的保驾护航，加之360度环视影像，形成全方位安全守护，无论城市道路穿行还是户外自驾游都十分妥帖。
需求决定市场。皮卡乘用化需求已然是一种不争的事实。多地在最新颁布的政策中，皮卡路权不断放宽，甚至开始享受乘用车待遇，预示着人们所期待已久的皮卡生活方式将照进现实。这对于坚持皮卡+理念、全面进击的江西五十铃而言，无疑重大利好。统计数据显示，今年上半年，江西五十铃皮卡的销量快速增长，累计销售达到18,099台，稳居合资皮卡品牌第一。D-MAX 1.9T作为IZUSU皮卡的实力担当，性能出众、品质甚佳，依然是用户享受皮卡多用途化生活方式的首选车型。对于追求更个性化、年轻化的用户而言，还有D-MAX 1.9T特装版可以选择，一种与众不同的皮卡生活方式就此开启。
