2020年2月9日上午，上汽大通营销商务年会正式拉开序幕。因为疫情的缘故，此次商务年会采用线上直播模式，进一步避免人与人之间的接触。商务年会上，上汽大通总经理王瑞先生对于上汽大通2019销售情况、应对下一轮竞争、2020年展望进行介绍。在这其中包含关于上汽大通皮卡产品的相关信息。
上汽大通2019全年完成120017台销量，在逆势情况下销量增长42.8%，继续保持多年以来的增长势头。国内销售98382台，同比增长45.27%；海外销售21635台，同比增长32.77%。
在北京市场，上汽大通依靠皮卡车型抓住了结构性机，北京市场占有率排名第一。海外方面，澳洲地区皮卡市场占有率达到2.5%；美洲地区皮卡市场占有率达到8.1%；中东地区皮卡市场占有率达到1.8%。
上汽大通在业务创新上初显成效，目前“我行MAXUS”平台粉丝突破770万，G50盲订客户93,805人。上汽大通引以为傲的线上购车系统蜘蛛智选初步发挥效能，全年36,446台订单来自蜘蛛智选，接近国内销售总量的40%，全年购车用户中55.2%访问过蜘蛛智选。年末的疫情出现，让国内众多厂家意识到线上订车购车的重要性，纷纷加紧打造自己的线上购车系统。而上汽大通蜘蛛智选从2017年诞生，直至今年已经历时了3年的沉淀，整套系统领先行业。
上汽大通总经理王瑞先生介绍到，保有量增速下台阶，并不是市场触顶。市场即将进入到以增换购为主的存量竞争时代。在产品层面将做到产品覆盖广，技术领先，车型组合丰富。
将在2020年末推出全新中高端皮卡，树立皮卡行业的全新标杆，引领皮卡未来的发展。同时，我们注意到在产品覆盖上，上汽大通还将打造定位更为乘用化的承载式车身皮卡。并且在技术层面打造智能驾驶、智能网联、全品类新能源、下一代电子架构、智能座舱等。加速职能驾驶技术商业化落地，推进智能驾驶相关产业链建设。
上汽大通在2020年整体销量目标是确保16万全年销量，挑战18万。皮卡争取达到市场第二阵营前列水平，目标市占率达到8.8%。具体目标销量上国内达到4000台，海外达到2105台。
在经销商渠道方面，未来上汽大通的经销商将进驻商圈，并在县级城市覆盖经销商，让更多人可以方便的购买上汽大通车型。并且将要设立皮卡专营店，像很多城市拥有的“皮卡销售一条街”将补齐销售网络，并在四月之前在全国完成50家以上的上汽大通皮卡专营店，让消费者更好买到上汽大通的皮卡。
总结：在本次商务年会上不只有喜讯，上汽大通对于自身需要完善的方面进行了介绍。不足之处集中在经销商层面，相比竞争对手在经销商网络覆盖、销售能力上相比还需要加强，并且二级销量占比也没有优势。经销商对于铺货与清库反应迟钝，例如上汽大通的国六皮卡在2019年6月6日就已经上市，本身是领先竞品三个月，可铺货以及库存问题，先发优势完全没有发挥出来。从这里来看，上汽大通是敢于直面问题的，并且在未来的时间将主抓问题进行解决。那么在2020年，我们一同期待一个更好的上汽大通。
