在政策利好的大环境下，皮卡今年在国内的销量也迎来了历史性的爆发。在北京有好多人也看准时机入手了皮卡，光笔者身边就有三位。皮卡的用车规则与乘用车截然不同，对于很多新“卡友”来说可能比较陌生，今天笔者将为大家讲解下皮卡用车过程中比较重要的环节——年检。
车辆简介
笔者的东家皮卡网有一辆公用的皮卡—上汽MAXUS T60。这辆公车除了偶尔跑跑展会，大部分的时间都闲置在公司内，要不是前段时间领导提醒，部门大部分人都忘了还有这么台车。这不重担就落到我身上了，开着它去年检。
关于车辆的一些使用感受，本文将不再过多赘述，感兴趣的网友可以点击之前的用车文章：点击跳转。
年检准备
不同于家用小客车的每两年一检，皮卡的划分种类为轻型载货汽车，需每年一检，车龄十年后需每年两检，直至十五年强制报废。
这辆“公车”作为年仅一年的准新车，整体刹车、灯光之类的无需过多操心。我们只需要提前准备好年检手续：交强险电子保单、车辆行驶证、本人身份证及汽车三脚架，这样在年检时就万无一失了。出发前一天在网上预约好离家最近的检测所，第二天准时前往。
小插曲
按照预约的时间，我与同事前往了验车地点，不过在距离检测场还有1公里时我们惊呆了。
你所看到的并非是路边停车位，而是实打实的在排队。即使我已有过多次验车经验，但这么大的车流量还是第一次见，以我分析可能是十一将近，都准备出游，提前验车。
我们也自觉加入了排队大军中，等待始终是无聊的，不过在漫长的过程中我也发现了一些钻空子的车或人。
目前北京汽油皮卡年检仅有几家车厂可以实现，柴油皮卡无法在北京进行年检。这点不得不吐槽一下网上平台，我们之前在预约的时候并没有类似提示，都排队进去了才告诉我们不能验….
经过了几番问询，我们来到了亚市附近的小关检测厂，这里可以给汽油皮卡年检。
结语：与乘用车相比，皮卡的年检程序还是略显繁琐，不过好在这次结果是圆满的，也希望这篇文章可以为一些卡友提供参考。（Ps：自己年检真的比找黄牛便宜超级多）
