昨天，皮卡网回顾了皮卡用户最为关注的皮卡解禁政策以及一段时间内产生的影响，今天是政策系列的第二篇文章，就是皮卡取消喷字和贴反光条这一规定。
取消喷字
虽然皮卡传统意义上依然属于货车，但其多功能性相比纯商用的货车要强得多，宜家宜商的身份又让它在货车中独树一帜非常有吸引力。所以，为了让这种多功能货车在使用上更加方便自由，在2017年10月的时候，中华人民共和国国家标准（GB7258-2017代替GB7258-2012）文件第4.7.6项有关喷涂总质量及栏板高度内容公示中明确规定：所有货车（多用途货车除外）和专项作业车（消防车除外）均应在驾驶室（区）两侧喷涂总质量；栏板货车和自卸车还应该在驾驶室两侧喷涂栏板高度。
这段话的意思就是皮卡这种多用途货车不用再喷涂总质量和栏板高度了。
取消贴反光条
而该文件另外的第8.4.2项有关车身反光条标识内容公示中也明确说明：所有货车（半挂牵引车、多用途货车除外）、货车底盘改装的专项作业车和挂车（旅居车除外）应在侧面设置车身反光标识。
这段话的意思就是说皮卡这种多用途货车不用再车身侧面粘贴反光标识了。
多用途货车的定义
而为了更加明确的规定哪种车辆为多用途货车，文件里还明确说明了一下。指具有长头车身和驾驶室结构、核定乘坐人数小于或等于5人（含驾驶人）、驾驶室高度小于或等于2100mm、货箱栏板上端离地高度小于或等于1500mm、最大设计总质量小于或等于3500kg的货车。这也就是我们常见的皮卡。
执行时间
GB7258-2017是最新更新的《机动车运行安全技术条件》，该文件于2018年1月1日实施。
目前的执行效果如何
虽然现在已经是2019年春节期间，皮卡取消喷字和贴反光条的时间已经一年有余，但从我们了解到的一些地区中来看，这项规定执行的效果并不算太理想。皮卡大省云南行动较为迅速，保山、大理、昆明、丽江等地已经完全取消了喷字和贴反光条。
在广西、四川、福建、陕西、安徽等多个省份，都出现了有些城市取消、有些城市维持原状的情况。虽然GB7258-2017已经实施了一年多，但从实际执行效果来看，各个省市或多或少都有标准执行不严格不一样的地方，毕竟从国家规定到地方落实需要一定的时间和一定的力量去推动，不过我们依然看好这项规定。
当然，仅凭我们的统计肯定不能覆盖到全国各地，所以欢迎各位卡友在文章下留言，说说您所在的地区皮卡取消喷字和贴反光条这一条例执行的怎么样。接下来，《皮卡政策一网打尽》系列文章还将为大家带来双证取消、高速ETC等皮卡政策解析，敬请关注。
