最大扭矩678牛米 5款主流汽油自动挡皮卡推荐原创

2018-09-21 13:35:07 来源:皮卡网 作者:陈晶

  现在大家的生活水平都越来越高,皮卡这种多功能车的关注度也随之升高。但就像选轿车或者SUV一样,肯定有些人还是关注一款皮卡是否好开的,对皮卡的要求也会像对乘用车的要求一样,比如自动挡皮卡。


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  而对于北京这个限购城市来说,想在摇号大军中求得一签,更是难上加难。但皮卡这种车型在北京就不限购,但也有要求,只能给汽油皮卡上京牌,所以在北京想购买皮卡,那只能选择汽油皮卡。


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  综合来说,汽油自动挡的皮卡在日常商用的情况下也比较方便,不用频繁的踩离合换挡;而定位更高的车型也更适合家用和玩乐。所以我们就来推荐几款汽油自动挡皮卡车型。


  上汽大通T60

  汽油自动版车型售价:13.78-21.38万



  作为上汽大通第一款皮卡车型,当然会把这款车的定位定的比较高,不止是为了商用,更多的配置与一般的家用车几乎相当,比如中控台10英寸的触控屏,具备斑马智行车联网系统、GPS导航和倒车影像的功能;还有自动空调、驾驶模式选择等。



  动力采用汽油发动机也是偏向家用的一种定位,上汽大通汽油版使用了一台2.0T涡轮增压汽油发动机,最大功率为165kW/5000rpm,最大扭矩为360N•m/2500-3500rpm,与之匹配的是6挡自动变速箱。这样的配置与上汽大通旗下的硬派SUV大通D90一致,足以证明了大通T60的家用化水平。




  郑州日产纳瓦拉

  汽油自动版车型售价:13.98-18.78万


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  郑州日产纳瓦拉从最开始一上市的定位就是家用皮卡,所以全系都配备了奇骏上那台2.5L自然吸气发动机。虽然定位非常准确,不过对于大多数越野玩家来说,柴油皮卡才更具玩乐的可能。这就是鱼与熊掌不可兼得的真实演绎,不过还好,郑州日产在前不久发布了锐骐6,与纳瓦拉同平台打造,配备柴油动力,或许能够满足越野玩家的需求。


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  说回纳瓦拉,这款2.5L自然吸气发动机的最大功率135kW,自动挡车型的发动机最大扭矩为251N•m。传动系统使用的是来自加特可(Jatco)的原装进口7AT变速箱。同款变速箱还配备在途乐和英菲尼迪Q50/Q70等车型上。




  江铃域虎7

  汽油自动版车型售价:14.86-17.63万


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  江铃域虎也是皮卡市场中的老将了,经历过市场的考验。现在经典域虎更名为域虎5,而全新域虎更名为域虎7,征战更高端的市场,所以设置汽油自动挡车型就理所应当了。汽油自动挡的车型配置非常高,主副驾驶座气囊、胎压监测、ABS+EBD、定速巡航、无钥匙进入和启动、蓝牙电话等等,非常丰富。


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  汽油版域虎7使用的是代号为JX4G20A5L的2.0T发动机,最大功率151kW,最大扭矩325N•m。传动部分采用的是采埃孚的6速自动变速箱,这款变速箱已经在很多车型上应用,非常成熟可靠,而且还能看出江铃也是非常下本的。


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  黄海N3

  汽油自动版车型售价:12.88-16.18万


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  黄海N3最早在2017上海车展上正式面世,饱满硬朗的外形在一亮相的时候就吸引了不少人关注。随后在7月正式上市,而之后在2018北京车展的时候又增加了新款车型,配置也提升不少,比如一键启动、后视镜折叠、前排座椅加热、前泊车雷达及全景影像等,此举也明显标志着这款车向家用化靠拢。


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  黄海N3也搭载了一台来自三菱的代号为4K22D4T 的2.4T汽油发动机,最大功率160kW,峰值扭矩为320N•m,传动系统匹配的是来自法国邦志的6速自动变速箱。小编曾经也试驾过汽油版车型,动力会让你“小有惊喜”。


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  福特F-150猛禽

  汽油自动版车型售价:52.38-57.28万


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  由于以平行进口的方式销售多年,福特官方也看到了中国消费者对F-150猛禽的需求,所以才在近几年开始以官方进口的身份引入中国。较高的售价也让消费者对它的整体要求更高,要安静、要能改装、还要能当做家庭用车使用。所以汽油自动挡的配置完全能够满足这些要求。


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  福特F-150猛禽搭载3.5T双涡轮增压V6发动机,最大功率310kW,最大扭矩678N•m,这样的数据无需担心动力不够用,传动部分采用了一款10速自动变速箱。可能你觉得对于一款皮卡用10速变速箱有些惊讶,不过想想大货车动不动10多个20多个挡位的情况,就不会觉得猛禽这种“小货车”挡位多了。


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  总结:虽然满足条件的车型不多,不过这些车确实是在这些限制条件下可选的主流车型。丰田坦途虽然也是汽油自动挡,但没有官方进口的身份。雪佛兰库罗德索罗德也是汽油自动挡,但无奈品牌力不足,过于小众。

  从以上这些车型可以看出,基本上都是宜家宜商的中高端皮卡,也正契合了开头所总结的,都是满足对皮卡要求比较高的消费者需求的,所以对于有这种需求的消费者来说,都是很值得购买的车型。


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