4月份，有关美国汽车销量最大的消息是，通用集团不再公开公布月度销售数据。其成为继特斯拉之后的第二家不再公开月度销售数据的汽车制造商。因此，我们未来没办法第一时间掌握包括GMC、雪佛兰皮卡的月度销售数据。不过好消息是，通用集团未来可能会每个季度公布一次销量。
4月份，除通用皮卡外，美国其他品牌皮卡销量出现大面积下滑。1-4月份总计销量除了近几个月销量一直处于下滑状态的道奇RAM皮卡和本田Ridgeline皮卡外，其他品牌均呈现正增长的趋势。
其中，福特F系皮卡和丰田塔科马是榜单上2018年4月份销量为正增长的两个皮卡品牌。福特F系皮卡4月份月销量增长3.5%，1—4月份总计销量同比增长4.1%。丰田塔科马的销量自2018年以来每个月都呈现两位数的暴涨，4月份销量上涨10.6%，成为美国汽车市场中销量最好的中型皮卡。福特F系列皮卡销量依旧遥遥领先。日后，福特Ranger的回归一方面可再提升福特皮卡的销量，亦可给当前中型皮卡市场带来一波冲击。
从4月份美国皮卡销量来看，中型皮卡的热度依然不减。2017年，美国在整体经济和汽车市场疲软的情况下，全尺寸和中型皮卡销量为280万辆，皮卡市场同比增长达4.8％。在售车型中，销量呈现正增长率的车型为8款，而达到3%以上正增长率的5款车型中有3款是中型皮卡。从今年的销量情况来看，中型皮卡依旧是大方向。
