买车对于现在的人们来说已经再平常不过了，而买一台车已经不是什么难事了。目前人们的购车思想还停留在轿车和SUV车型上，很少有人过问皮卡车型（除了真正懂车爱车的人）。因为皮卡受限制太多，如一线城市不能进城，按货车进行管理等等，如果你根本不考虑上述问题，那说真的，皮卡车型再适合不过了。
最近，笔者身边的这位朋友就不考虑上述问题，且要入手一辆裸车在18万以上的皮卡，而且这位朋友喜欢越野，喜欢改装，手头又有富余的钱，而且除价格外他还更看重整车的品牌、口碑和质量，这事还能难道我吗？今天就为这位朋友推荐三款顶配皮卡车型，分别是江西五十铃 D-MAX 3.0T柴油四驱自动超豪华型（厂商指导价：20.48万）；郑州日产·纳瓦拉 2.5L 汽油四驱自动豪华版（厂商指导价：18.78万）；上汽大通 T60 2.8T柴油四驱旗舰型小双排（厂商指导价：19.98万），接下来我们一起去看看它们。
我相信有不少读者老爷们已经非常熟悉它们的外观与内饰，这里就不在多强调，我们先从动力说起。这三款车中目前只有纳瓦拉是汽油发动机，其余两款车型都是柴油发动机，这台纳瓦拉搭载的QR25发动机可以吃92#的粗粮，而D-MAX搭载4JJ1和T60搭载的VM发动机加0#柴油即可，无论你将它们开去哪里，它们都不挑食的。
再来看看它们车身尺寸和悬架的表现，T60是这三款车型中最长，最宽，最高且轴距也最长的车。在悬架系统方面，三款车的前悬架多多少少有些不一样，但其都使用的是独立前悬架，考虑到它们的装载能力，三款车的后悬架都采用钢板弹簧式，车身结构同为非承载式。
然后我们看一下它们的轮胎和刹车配置，纳瓦拉和D-MAX采用了后鼓式刹车，刹车力强但是散热较差；T60采用了后盘式刹车，散热好，制动力比较平均。纳瓦拉和D-MAX采用了R16的轮胎，T60采用了更大一号R17的轮胎。如果你想玩深度越野，建议把原厂轮胎换成适合重度越野的MT轮胎。
好了，看完发动机、车身、底盘、车轮制动这些关键的配置，最后我们在看看主被动安全配置、辅助/操控配置、内部配置及外部/防盗配置，以下这些配置还是根据你个人的喜好，我在这里不做评价。由于以上配置比较多，我紧找主要配置进行罗列，如果需要更详情的参数表，烦请各位移步到皮卡网车型对比中自行对比。
总结：
总的来说，这三款车无论是从品牌、口碑和质量都没得说。我上面所罗列的各种参数只不过做了个参考，关键还是看你怎么去选择它们，俗话说得好，“一分钱一分货”，毕竟你花高价格买到的车型可以换来更多你想要的高配置。
