11月18日，第十四届中国（广州）国际汽车展览会如期而至，各大汽车企业将纷纷在本次车展期间上市其新款车型。车展首日，上汽大通为旗下首款皮卡车型T60隆重举行了新车全球首发上市发布会，在展区动态展示了一台玛瑙红色的四驱小双排高底盘6AT旗舰版车型，一直备受业内关注的新车价格随之正式揭晓。据悉，上汽大通T60国五柴油车型的售价区间为9.98-19.98万元，产品型谱实现全覆盖，包含舒适版、舒享版、精英版、豪华版、旗舰版。自此，上汽大通T60这款在国内皮卡市场具有突破性的皮卡车型摘下了整张“神秘面纱”，将来到广大皮卡用户中间。
作为上汽大通乃至整个上汽集团的皮卡开山之作，上汽大通T60皮卡有备而来，仅车身就有超过7种颜色可选，在未来车型谱系按部就班地补充齐备后，产品将有单排、双排、排半以及大、小货箱，还有高低底盘，两驱、四驱，而且动力总成还有汽/柴油、手动/自动之分，是目前市场中类别覆盖最全面的皮卡产品。
传动系统是上汽大通T60的一大特色，该车配有5MT、6MT和6AT三种变速箱，尤其是6AT变速箱首次搭载到国内皮卡车型中，极大程度地贴合了城市用户的家用需求。同时，上汽大通T60皮卡搭载的6AT变速箱还有助于提升车辆日常使用中的燃油经济性。
如今，车辆的安全性能是用户日常用车过程中最为重视的属性，但往往因其不易直观判断又最容易被购车者所忽视。上汽大通T60皮卡是目前国内唯一一款能够满足最新欧洲/澳洲碰撞法规，且通过A-NCAP五星测试的皮卡车型，其首次在国内皮卡车型中配备了6安全气囊、AFS随动转向LED大灯、LDW车道偏离预警等高端配置。除此之外，还配备了ESP车身稳定控制系统、360°环车影像等。
在动力方面，上汽大通T60将搭载意大利技术的VM2.8T柴油发动机，可提供最大功率110kW，最大扭矩360N•m。在发动机性能方面，配备了VGS可变截面涡轮增压器、最新一代博世高压共轨系统以及先进的尾气后处理系统等。另据官方提供的参数显示，该车百公里油耗为7.5L，满足未来国内国五排放标准的要求，且具备升级欧六的潜质。
与此同时，该车的操控性能相比国内同级别车型表现突出，首次配备了豪华SUV车型才有的多种驾驶模式，即经济、正常、强力（eco normal power）三种模式，为驾驶者提供着丰富的驾驶乐趣。而四驱版上汽大通T60皮卡还配备了伊顿机械自动差速锁。
在智能化配置以及人机交互方面，大通T60皮卡同样是开创了国内皮卡车的先例，搭载阿里YunOS互联网系统，能实现在线互联、在线智能推送服务、智能预判车主需求与喜好、智能语音识别等功能。
除了诸多“你无我有、你有我优”的配置外，大通T60在皮卡的人性化设计上颇具造诣：
无钥匙进入和一键启动功能，符合高端用车人群的使用习惯；锁车后，车外后视镜可自动折叠，在城市路边及停车场停车时可使爱车免受“断耳”之痛；后保险杠在集成刹车灯处多设计了两个椭圆形的蹬车下脚处，便于用户上下货箱、捆绑货物以及拿取东西；车外后视镜和座椅具有加热功能，座椅调节是电动调节；后排座椅在中间座椅靠背处设有隐藏扶手，上面有两个凹槽托可放置水瓶水杯，有了它，后排乘客可带热饮进车；前后车门的打开角度既大又佳，在车外开门后方便钻入，进入车内后拉关车门不用费劲探身……如此合理且人性的设计在上汽大通T60上比比皆是。
近来，国内皮卡市场一直在尝试向高端产品领域攀登，生产企业推出的更新换代车型也确实在车型实力上得到了全面提升，并走上了正向研发、自主研发的快车道。但相对而言，国产皮卡的“高端之路”还有很远。
放眼乘用车市场，国内高端皮卡车型在配置的丰富程度上、安全的可靠指标上、人性化的构造设计上以及智能化的系统应用上仍需提高。上汽大通T60先进的生产工艺和配备的一系列先进功能等，将为国产皮卡车注入新元素，促进国内皮卡车型高端化进程不断发展。
目前，国内皮卡市场形成8-10万元、10-15万元和15-25万元三个主要价格区间。据皮卡网统计，其中8-10万元区间份额将逐步减小，10-15万元区间份额将逐渐增大，15-25万元区间将缓慢提升，中间价格带市场竞争将最为激烈。对此，上汽大通T60皮卡未来可能会形成高、中、低端产品阵营，完美覆盖国内各阶层的皮卡市场。
随着今年国内皮卡市场的回暖，行业相关政策的放开，国产皮卡车型的快速发展期已是询询走来。同时，最近几年皮卡企业也纷纷研发上市了多款全新平台的车型。上汽大通T60皮卡在这充满机遇和挑战的时代中，能否凭借其独特的产品性能成为国内皮卡市场的划时代产品，扛起国内自主高端皮卡的大旗，让我们拭目以待吧！
