一向以低调质朴形象示人的皮卡车似乎跟新能源这样高大上的词儿挨不上边儿，但黄海汽车推出的电动皮卡却为这个偏见画上了休止符，近日黄海汽车发布消息，黄海N2纯电动皮卡完成样车生产，并顺利通过国家汽车质量监督检验中心检验，将于3月底亮相澳门车展，正式与公众见面。虽然黄海汽车不是国内第一个吃电动皮卡这只螃蟹的汽车厂家，但不得不承认在执行力和行动力上确实无人能出其右。
黄海汽车恰在两会期间推出电动皮卡的举动也颇值得人揣味，此次两会关于新能源话题的讨论可谓是如火如荼，这让黄海汽车赚足了眼球，不难想象，在经过这一阶段的发酵后，黄海汽车将会有更大的收获。可是我们不禁要问，在大多数普通乘用车企业还在驻足观望的时候，是什么让黄海汽车如此急于挺进新能源领域，并且用看似与新能源毫不搭边的皮卡车作为开路先锋，这又是基于怎样的考虑？
其实不只是今年的两会，新能源一直都是人们所关注的焦点。早在2014年，国务院、发改委、工信部、财政部、科技部等部门就先后出台了20余项专门针对新能源汽车的产业扶持政策，激励并引导新能源汽车产业发展。政策内容涉及生产准入、示范推广、财政补贴、税收减免、技术创新等多个方面。从14年到16年，在两年的时间里新能源的热度不降反升，这足以证明新能源是整个汽车行业发展的趋势，更是国家调控汽车行业的决心所在。
应势而谋、因势而动，顺势而为，黄海汽车用实际行动完美诠释了这句话的含义，也正是看出了新能源这一“大势”所在，黄海汽车才会毫不犹豫地投身新能源汽车的研发之中。近年来，黄海汽车紧密围绕“新能源商用车”进行布局，以新能源、智能化技术为主要方向，着力打造新能源汽车的产品链，相继推出电动公交、电动轻客等产品，并已投放市场开始使用。基于这样的平台和技术，黄海汽车将目光投向尚属空白的电动皮卡领域也就不足为奇了，可以这样说，电动皮卡只是黄海汽车布局新能源计划中的一步而已，这局棋其实才刚刚开始。
N2纯电动皮卡的问世对于黄海汽车来说也许只是水到渠成，但对于整个皮卡行业却着实是一枚重磅炸弹。在人们的印象里，电动皮卡不说是不切实际的假想，也是鲜有人问津的冷门，虽有零星的试验品问世，但也仅限于类似“玩票儿”的概念车和特型车。而今在黄海汽车的努力下电动皮卡由设想变成了现实，通过了国家的质量检验并即将实现量产，这对于整个中国汽车行业来说也是具有里程碑意义的重大事件。
2015年，我国的新能源汽车产量突破38万辆，累计推广近50万辆，成为了全球最大的新能源汽车市场。但对于皮卡来说，新能源的意义远不局限于此，众所周知，长久以来皮卡产业的发展备受政策制约的困扰，而新能源皮卡的出现又让我们看到了希望，可以预见随着新能源皮卡研发的深入，广泛使用电动皮卡的时日已不遥远，破局在即，怎能不让人兴奋。立足现实，放眼未来，现在的皮卡行业正站在新能源这样一个历史性的转折点上，黄海汽车已经为我们做出了表率，此后该如何把握机会，将新能源与皮卡更好地结合，探索二者更加广泛的发展可能，这是所有皮卡企业亟需思考的问题。
